DRL-1 - АВТОМАТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ ДНЕВНОГО СВЕТА 30% МОЩНОСТИ

устройство является универсальным и подходит для большинства автомобилей с установкой 12V и минусом (массой) на кузове автомобиля, где лампы передних фар работают после подачи +12V (не путем подачи минуса).

достаточно ли одного автомата для работы двух ламп?

да - устройство должно быть подключено к обеим лампам, для каждой из них имеется отдельный провод.

в чем преимущество снижения мощности на 30%?

• экономия тока - общее потребление тока передними лампами после установки устройства составляет всего 40 Вт вместо 110 Вт. Кроме того, мы сэкономим около 80 Вт, которые потребляются лампочками передних и задних габаритных огней, подсветкой номерного знака и приборной панелью внутри автомобиля. Экономия может достигать 150 Вт!
• экономия ламп и отражателей– ограничение мощности ламп влияет на ограничение тепловыделения ламп, благодаря чему замедляется процесс старения серебряных отражателей ламп (зеркал). В настоящее время большинство фар имеют пластиковые абажуры,которые имеют проблемы с получением тепла, выделяемого лампами накаливания. От перегрева и испускания ультрафиолетовых лучей лампочкой стареет также пластик-абажуры становятся желтыми и тусклыми, а внутри их структуры образуются микротрещины. Лампы через некоторое время пригодны для замены из-за сложных условий эксплуатации. После установки модуля лампы с полной мощностью будут использоваться только тогда, когда они необходимы, то есть ночью, так что вы можете быть уверены, что они будут в хорошем состоянии и будут освещены ярким дальним светом!
• экономия ламп и светильников – благодаря работе на 30% мощности лампы стареют медленнее, дополнительная экономия ламп обусловлена тем, что вся задняя часть автомобиля не будет гореть во время движения днем. Кроме того, не будет гореть приборная панель, освещение которой днем и так совершенно невидимо и излишне. Помимо лампочек, они также будут дышать их светильниками, а также контактами и лодыжками, которые не будут подвергаться постоянному нагреву, поэтому их процесс старения значительно замедлится.
• экономия электропроводки и переключателей -производители автомобилей все чаще, желая сэкономить, используют тонкие сечения проводов, некачественные разъемы и разъемы, которые только обжимаются без пайки. На качество соединений с годами теряют такие элементы, как перегоревшие гнезда предохранителей и сгоревшие контакты уже изношенного выключателя света. Устройство позволит разгрузить переключатели, заводской блок предохранителей и изношенную установку фонарей.
• экономия электроэнергии, генератора и топлива - благодаря уменьшенной мощности лампочек мы сэкономим значительное количество тока. Весь ток в автомобиле вырабатывается генератором переменного тока. Чем больше потребителей тока, тем больше нагрузка на генератор, он нагревается, быстрее изнашиваются щетки. Нагруженный генератор оказывает большее сопротивление, больше изнашиваются клиновые ремни и требуется больше энергии, поэтому необходимо сжигать больше топлива.