является производителем высококачественных спортивных деталей и более 40 лет опыта - вы можете доверять ему.

группа EBC Brakes, председателем которой на сегодняшний день является Энди Фримен, была основана в 1978 году. С самого начала своей деятельности ЕЦБ был пионером в производстве тормозных колодок и дисков для мотоциклов. Во второй половине 80-х эта группа выросла до мирового уровня с очень сильной позицией в любом сегменте индустрии, связанной с тормозами. После zdominowaniu рынке мотоциклов, что открылось крупнейшей продажей и доступным ассортиментом на западных рынках, EBC Brakes потребовалось производством широкого ассортимента тормозных колодок для легковых автомобилей, гоночных автомобилей и ралли, горных велосипедов, грузовых автомобилей, автобусов и даже паровозы! Группа ЕЦБ владеет заводами в Нортгемптоне и Бристоле, Великобритания, и в Кливленде, США.

Колодки дискового тормоза передний мост

EBC Standard DP1525

Детали подходят для:

HONDA Accord:

• Saloon 2.0 (CL7), 2003-2008
• Tourer 2.0 (CM1), 2003-2008
• 2.4 Saloon (CL9), 2003-2008
• Tourer 2.4 (CM2), 2003-2008
• 2.2 TD Saloon (CN1), 2003-2008
• 2.2 TD Tourer (CN2), 2004-2008

• skuteczności
• trwałości
• odporności

это продукт ПРЕМИУМ-сегмента, что означает качество, безусловно, лучше, чем OEM, есть ли какие-либо альтернативы, предлагаемые стандартные производителей.

Выбирая колодки EBC вы получаете:

• повышение безопасности
• повышения эффективности
• снижение риска возникновения вибрации тормозных дисков
• снижение риска возникновения fading
• экономия средств в течение длительного периода времени

Колодки тормозные EBC Standard изготовлены из высококачественных фрикционных материалов, соответствующих требованиям стандартов безопасности тормозов Reg 90, и как таковые являются отличным замена тормозных устанавливаемых на заводе-изготовителе, и при этом за гораздо меньшие деньги. Изготовленные с антивибрационными шайбами, наклонными скосами и расширительным зазором, они обеспечивают чрезвычайно короткое время притирки (в Европе только определенные варианты имеют шайбы). Замечательным преимуществом блоков ЕЦБ является их способность полностью устранять рывки при торможении, после 450-600 км пробега они практически компенсируют рывки средней интенсивности. Номинальный коэффициент трения 0.46, с минимальным истиранием тормозных дисков и пылью на уровне оригинальных деталей.