доступно в 60 странах мира.
XADO Maximum For SUV-препарат для любого поршневого двигателя внутреннего сгорания с рабочим объемом от 2300 до 4000 куб. см.
Xado Maximum For SUV: содержащийся в нем ревитализант® выполняет физический(не химический) процесс и не является присадкой к маслу – масло является лишь средством транспортировки в области трения. Я отсылаю вас к понятиям из трибологии.
рекомендованная розничная цена от производителя: 323,00 зл.
Вас, дорогой потребитель, любые исследования меньше интересуют- интересуют безотказность вашего автомобиля и ощутимые финансовые последствия для вашего кармана.
что вы получаете, применяя в двигатель вашего автомобиля препарат AMC Maximum SUV:
1.0.2D-фактор скольжения:
1.1– более легкие и быстрые потоки масла, обеспечивающие мгновенную смазку при снижении энергопотребления. = 1.2
1.1.1-более быстрый вход на обороты до отсечения.
1.1.2-равная работа во всем диапазоне оборотов.
1.1.3 – увеличение крутящего момента и мощности
1.2.1 – снижение расхода топлива
1.2.2-уменьшение количества выхлопных газов
1.2.3-увеличивается срок службы катализатора и DPF/FAP.
2.0. Revitalizant®:
2.1-значительное усиление поверхностных слоев, нагруженных трением
2.1.2 – заметное снижение скорости нарастания износа вследствие трения (нормального)
2.1.3 – отличное удлинение резурса, практическое устранение так называемых капитальных ремонтов.
2.2.1-идеальное взаимное согласование сопряженных с трением деталей
2.2.2-повышение давления сжатия до заводского включительно
2.2.2.1-восстановление крутящего момента и мощности. стабилизация на длительный срок
2.2.2.2 - оптимизация расхода топлива-снижение расхода
2.2.2.3-снижение вибрации и вибрации
2.2. 3 – заметное снижение расхода выхлопных газов из камеры сгорания в картер двигателя
2.2.4 – значительное снижение расхода моторного масла „на сгорание”
2.2.4.1 – заметное снижение доли сгораемого масла в выхлопных газах
2.2.4.1.1 – отличное увеличение эффективности как катализаторов, так и DPF/FAP
2.2, 5.1 – снижение доли выхлопных газов и масляного тумана, протекающего через EGR
2.2.5.2 – как 2.2.3.1.1 и, следовательно, еще меньшая доля выхлопных газов
2.2.6 – заметное увеличение давления масла и стабильная его струя
2.2.6.1 - баланс поступающего масла уравновешивает количество оттока, регуляторы зазора & клапанов молчат
2.2.6.2 – цепные натяжители молчат – натяжители функционируют нормально.
2.2.6.3 – обороты двигателя стабильны и ровны
2.2.6.4 – гидравлические переключатели фаз газораспределения – возвращаются к заводским параметрам
2.2.6.4.1 – как 2.2.5.3 и плавная реакция на увеличение оборотов двигателя
2.3 1 – выравнивание поверхности с заполнением полостей, ямок, Задоров
2.3.2 – как 2.2.2.3 с дополнительным уменьшением вибрации и вибрации
3.0. Металлический кондиционер
3.1-создание защитного слоя на поверхностях трения препаратом с высокой адгезией
3.1.1-защита от "сухого старта"
3.1.2 – более простой и быстрый „холодный старт”
3.1.3 – как 2.2.4 – дополнительное действие
Viber
Telegram
