новый карбюратор известного итальянского бренда Dell'Ortoпараметры продукта: - модель: PHBG 21 BD.
общее описание:
- карбюраторы Dell'Orto изготовлены из высококачественных материалов,
- изготовлены по самым стандартам качества ISO,
- многие бренды мотоциклов выбирают карбюраторы Dell'Orto для первой сборки,
- оригинальный продукт, известный бренд с многолетним опытом производства компонентов топливной системы,
- идеально подходит для настройки любого двигателя 2T.
технические характеристики карбюратора:
- диаметр горловины: 21 мм,
- дроссель: поршневой,
- соединение карбюратора/цилиндра: гибкий впускной коллектор с внутренним диаметром 25 мм,
- соединение карбюратора/воздушного фильтра: болтовое соединение, m32x1,25 мм,
- регулировочные винты: расположены справа от карбюратора,
- патрубок линии подачи топлива: расположен вертикальное,
- штуцер вакуумной трубки: нет,
- штуцер линии подачи моторного масла: нет,
- пусковое устройство: в комплекте с карбюратором , управляемый тросом,
- основное сопло: резьба m5x0,75,
- сопло холостого хода: резьба m5x0,75,
- карбюратор не имеет винта слива топлива из поплавковой камеры.
- модель: PHBG 21 BD.
общее описание:
- карбюраторы Dell'Orto изготовлены из высококачественных материалов,
- изготовлены по самым стандартам качества ISO,
- многие бренды мотоциклов выбирают карбюраторы Dell'Orto для первой сборки,
- оригинальный продукт, известный бренд с многолетним опытом производства компонентов топливной системы,
- идеально подходит для настройки любого двигателя 2T.
технические характеристики карбюратора:
- диаметр горловины: 21 мм,
- дроссель: поршневой,
- соединение карбюратора/цилиндра: гибкий впускной коллектор с внутренним диаметром 25 мм,
- соединение карбюратора/воздушного фильтра: болтовое соединение, m32x1,25 мм,
- регулировочные винты: расположены справа от карбюратора,
- патрубок линии подачи топлива: расположен вертикальное,
- штуцер вакуумной трубки: нет,
- штуцер линии подачи моторного масла: нет,
- пусковое устройство: в комплекте с карбюратором , управляемый тросом,
- основное сопло: резьба m5x0,75,
- сопло холостого хода: резьба m5x0,75,
- карбюратор не имеет винта слива топлива из поплавковой камеры.
цена указана за одну штуку.п>
