подходит только для моделей с вентилируемыми дисками диаметром 280 мм. И номинальная толщина 24 мм. И В ФОРМЕ БЛОКА, КАК НА КАРТИНКЕ.

колодки: параметры торможения в соответствии с оригинальным оборудованием. металлический элемент, покрытый двухсторонним специальным защитным слоем, который подавляет вибрацию и предотвращает визг в течение всего срока службы колодок. опорная пластина производится методом точной резки. Это гарантирует высокую повторяемость размеров, свободную работу блока в зажиме и бесперебойную сборку.

фрикционный Материал

Для производства используют экологически чистые фрикционные материалы, без тяжелых металлов и опасных волокна, что напрямую влияет на уменьшение количества и инвазивность, порожденных пыли. Межслойные

теплоизолятор толщиной около 2 мм, который защищает тормозной суппорт от перегрева. В результате тормоза работают намного лучше. Он также подавляет вибрации, возникающие в тормозной системе. Отсутствие прослойки чаще всего приводит к отрыву фрикционного материала от опорного листа. клей

соединитель между опорной пластиной и прослойкой. На основе водной дисперсии (тип химического процесса), без добавок органических растворителей.

t603925 (172529). KBR1041 или k1714 (VIN)

пластина для устранения вибрации и скрипа тормозов.