НОВЫЕ ДВУХПОЛОСНЫЕ ДИНАМИКИ ОТ ИЗВЕСТНОЙ КОМПАНИИ JVC

✅ БРЕНДОВЫЕ, НО ДЕШЕВЫЕ И ХОРОШИЕ КОЛОНКИ JVC, НА НАШЕ МНЕНИЕ, ОНИ ЗВУЧАТ ОТЛИЧНО В ЭТОМ БЮДЖЕТЕ

✅ УГЛЕРОДНАЯ МЕМБРАНА – ВЫСОКАЯ ПРОЧНОСТЬ ИСПОЛЬЗУЕМОГО МАТЕРИАЛА

✅ ГИБРИД ПОДВЕСКА ДИАФРАГМЫ РЕЗИНОВАЯ И ПОЛОТНА - ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЛУЧШЕЕ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ НАСОВ

✅ МОЩНЫЕ ФЕРРИТНЫЕ И НЕОДИМОВЫЕ МАГНИТЫ

✅ Твитер ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:

⭐ CITROEN

• CITROEN C2 2003-2009
• CITROEN C3 I 2002-2009
• CITROEN C3 II  2009-2016
• CITROEN XSARA PICASSO 1998-2012

⭐ PEUGEOT

• PEUGEOT 206 1998-2009
• PEUGEOT 207 2006-2012
• PEUGEOT 207CC 2008-2012
• PEUGEOT 307 2001-2008
• PEUGEOT 307CC 2001-2008
• PEUGEOT 307SW 2001-2008

JVC – один из ведущих производителей автозвука, известный во всем мире.

Двухполосные динамики Динамики серии CS-ZX с диафрагмой из углеродного волокна, армированной слюдой.

Динамики очень хорошо работают как с MOSFET-радиостанциями мощностью 4x50 Вт, так и с заводскими радиоприемниками мощностью 4x30 Вт.

Высокая эффективность предлагаемых колонок является их самым большим преимуществом. Они играют очень хорошо без необходимости установки дополнительных усилителей. Предложение ориентировано в основном на клиентов, которые не хотят вкладывать много денег, но имеют достойные колонки по доступной цене.

Предлагаемые динамики придадут аудиосистеме вашего автомобиля новое измерение . Способ улучшения параметров громкоговорителей – модернизация. Этот двухполосный громкоговоритель с диафрагмой из углеродного волокна, армированной слюдой, и бутилкаучуковым подвесом благодаря своей гибкости делает звук, исходящий из динамиков, чистым и ясным.

Алюминиевая катушка , которая используется в дорогих громкоговорителях, защищает от возгорания - если громкоговоритель перегружен, даже после многих часов работы, он рассеивает тепло. выпущенный.

Твитер исключительно мощный. Звук твитеров очень детальный, прозрачный и динамичный, благодаря чему качество аудиосистемы в нашем автомобиле значительно улучшится в своем классе.

Прочная конструкция была оптимизирована, чтобы сделать установку динамиков в автомобиле еще проще. Динамики воспроизводят глубокие, динамичные басы и естественные высокие частоты.

Перед покупкой проверьте, совпадают ли размер динамиков и форма крепежных элементов, входящих в комплект, с теми, что установлены в вашем автомобиле. Продаваемый комплект подходит к большинству моделей, представленных на нашем аукционе, но могут быть версии оборудования, которые могут не подойти.

ОДНИМ СЛОВОМ РЕКОМЕНДУЕМ - ДИНАМИКИ РАБОТАЮТ ОЧЕНЬ ХОРОШО

ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ СООТНОШЕНИЕ КАЧЕСТВА-ЦЕНЫ

В КОМПЛЕКТ СОДЕРЖИТ:

Фронтальные динамики — 2 шт.

Заводская упаковка

Задние динамики — 2 шт.

Заводская упаковка

Понижения для заводской установки – 4 шт

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Максимальная мощность 300 Вт / среднеквадратическая мощность 30 Вт
• Частотный диапазон: 35–22 000 Гц
• Уровень звукового давления: 92 дБ/Вт.м
• Диафрагма низкочастотного динамика изготовлена ​​из углеродного волокна, армированного слюдой
• Сбалансированная полиэфиримидная диафрагма (твитер)
• Ферритовый магнит (низкочастотный динамик)
• Неодимовый магнит (твитер)
• Гибридная подвеска из резины и холста
• Глубина установки: 43 мм
• Цвет: черный

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Диаметр: 130 мм
• Максимальная мощность 250 Вт / среднеквадратическая мощность 30 Вт
• Частотная характеристика: 40 – 22 000 Гц
• Уровень звукового давления: 91 дБ/Вт.м
• Диафрагма низкочастотного динамика изготовлена ​​из углеродное волокно, армированное слюдой
• Сбалансированная полиэфиримидная диафрагма (твитер)
• Ферритовый магнит (низкочастотный динамик)
• Неодимовый магнит (твитер)
• Гибридный подвес из резины и полотна
• Установочная глубина: 43,5 мм
• Цвет: черный