полная новинка на рынке тестеров аккумуляторов и интерфейсов OBD2!KONNWEI KW870 2в1
тестер батареи 6В и 12В и диагностический тестер OBD2/eOBD в одном.
полная функциональность тестера батареи:
тестер совместим с батареями:
кислотные/свинцовые (обычные/обычные батареи)
AGM плоский/пластинчатый
AGM спиральный
гелевые
EFB
< /ul>
тестирование батареи: 6V и 12V. диапазон измерения: 2-220AH
тестер батареи KONNWEI KW870 позволяет проводить измерения:
напряжение и % заряда батареи / тест батареи
ток запуска / тест запуска
работа генератора / тест зарядки
внутреннее сопротивление/сопротивление батареи
тестирование системы запуска транспортного средства: время запуска, напряжение и состояние
испытание системы зарядки транспортного средства: напряжение нагрузки, ненагруженное напряжение
тестирование батареи внутри и вне транспортного средства (выбор в меню)
входное напряжение: 6 в~16V
стандарты питания
CCA 100-2000
JIS 26A17--245H52
DIN 100-1400
IEC 100-1400
EN 100-2000
SAE 100-2000
BCI 100-2000
MCA 100-2000
ca 100-2000
для питания устройства не требуются дополнительные батареи и аккумуляторы, так как он получает питание от пряжек непосредственно от тестируемого автомобильного аккумулятора.
Это устройство благодаря передовой электронике имеет возможности, сравнимые с дорогостоящими профессиональными тестерами мастерских, и даже лучше.
устройство работает сразу после подключения к тестируемому источнику питания.
обнаруживает неисправные батареи.
защита от неправильного подключения полюсов. Плохое подключение не приведет к поломке тестера / аккумулятора / автомобиля.
прямой тест батареи с провалами зарядки. Нет необходимости полностью заряжать аккумулятор перед тестированием.
тест батареи в основном направлен на анализ срока службы при пересчете ее текущей емкости и степени износа. С его помощью вы оцените, нужно ли заменять аккумулятор.
с помощью теста вы оцените, питает ли аккумулятор автомобиль соответствующим током при запуске и работе двигателя.
проверка заряда позволяет проанализировать систему зарядки в транспортном средстве для проверки правильности вольтажа в электрической системе.
мониторинг параметров работы двигателя в режиме реального времени (LIVE DATA) n. p: давление наддува, сигнал лямбда-датчика, сигнал датчика температуры., расходомер, положение дроссельной заслонки и т. д.).
реальные параметры в виде графика.
считывание ошибок: P0, P2, P3, U0, а также отличительные коды марки:P1, P3, U1
тест системы EVAP и выбросов CO2
считывание кодов неисправностей ожидающих.
читать коды характеристики неисправностей производителя.
чтение замороженных кадров (FREEZE FRAMES).
отображает статусы бортовых мониторов .
читает данные транспортного средства, включая VIN.
поддерживает CAN, UDS и все другие протоколы стандарта OBD2.
безопасная связь с бортовым компьютером, контроллером двигателя.
В комплект входят:
тестер KONNWEI KW870
кабель OBD2
кабель с измерительными пряжками для AKU
USB-кабель для обновления и печати
защитный чехол для устройства
бумажное руководство на английском языке
оригинальная упаковка (внутри пластиковая защита)
дополнительные функции Konnwei kw870:
возможность обновления с сайта производителя.
предварительный просмотр и запись выполняемых тестов.
печать выполненных тестов через USB-кабель, подключенный к компьютеру.
предварительный просмотр параметров в виде графика .
очень простое и интуитивно понятное управление, очень надежный.
полный польский язык (меню и коды ошибок).
последняя версия программного обеспечения и перевода на польском языке.
полная помощь при запуске, эксплуатации устройства!
прочный и удобный черный корпус.
как проверить, соответствует ли автомобиль стандарту выбросов OBDII?
система OBDII обязательные автомобили:
продается после 1 января 1996 года в США
продается после 1 января 2001 года в Европейском Союзе
продается после 1 января 2002 года в польском
дизельные автомобили продаются после 1 января 2004 года
существует также такая возможность, что автомобили, продаваемые ранее, могли также иметь систему OBDII, но в то время это не было обязательным для производителей.
автомобили, оснащенные системой OBDII, имеют:
характерный 16-контактный разъем,
два или более датчика кислорода (зондов),
должны иметь наклейку с указанием выбросов выхлопных газов, которая чаще всего размещается на большинстве автомобилей под капотом или у радиатора. Эта наклейка содержит информацию о том, имеет ли автомобиль сертификат OBDII.
наличие отличительного разъема на транспортном средстве не является определяющим фактором для поддержки системы OBDII-обязательно должны быть выполнены все 3 вышеуказанных условия.польского Польского дистрибьютора Konnwei kw870, поэтому у вас есть:
Viber
Telegram
