Диагностический компьютер ThinkDiag с полным программным обеспечением PL

Предметом предложения является диагностический тестер THINKDIAG FULL SOFTWARE

Диагностический прибор предназначен для использования в мастерских и автолюбителей.

Оборудование оснащено основным разъемом. Основной блок имеет прочный корпус из пластика и резины. Обеспечивает механическую устойчивость к повреждениям во время эксплуатации выше среднего. Диагностический кабель с прочной резиновой оплеткой. Питание от OBD.

Устройства входят в состав польского дистрибутива ThinkCar. У нас есть лицензионные документы на каждое устройство и полные права на торговую марку.

Прибор имеет доступ к диагностике всех марок и 28 специальным функциям

Несмотря на простую структуру, он поддерживает новейшие модели ведущих производителей. Диагностика такого уровня и по такой цене раньше не была доступна. Благодаря адаптации программного обеспечения от более старших моделей тестеров инженерам ThinkCar удалось создать простой в использовании тестер с питанием от OBD. Благодаря сенсорному дисплею качество обслуживания прозрачно и поддерживается на высоком уровне.

ИНФОРМАЦИЯ

руководство по программному обеспечению для носителя/планшета: ANDROID, IoS (мы рекомендуем Android)

язык управления: ПОЛЬСКИЙ. Требуется обновление после покупки

Версия оборудования: 2023 от Thinkcar®

Версия программного обеспечения: Последняя доступная версия программного обеспечения на польском, английском языках , русский, немецкий, испанский, чешский

период обновления: 12 месяцев с момента активации устройства онлайн, затем через USB-порт с ПК, обновление данных от производителя сайт или через приложения.

возможность подключения: Bluetooth

объем обслуживания: Легковой транспорт, коммерческий транспорт (до 3,5 тонн),

Проводка: Разъем OBD, подключенный к процессору. 1 кристалл

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

-напряжение МАКС. 18 В

-рабочая температура от -20 до +55

Программа поддерживает протоколы 93 марок , а также остальные протоколы OBD 2 через функции EOBD (CAN, KWP2000, ISO9140, j1850 VPW и PWM)

• Автоматическое сканирование системы
• Идентификация VIN
• Данные контроллера, версия модуля, данные и т. д.
• Удаление замороженных кадров, электронных ошибок
• Чтение реальных данных (Live DATA)

Возможности Основной тестер, используемый в повседневной работе

• Чтение ошибок шины CAN
• Чтение DTC/кодов неисправностей
• Чтение реальных рабочих параметров/данные в реальном времени/графически
• Чтение номеров VIN
• Прочитайте номера и версии драйверов
• Чтение сохраненной формы сигнала в памяти различных компонентов
• Адаптация компонентов
• Адаптация драйвера
• Обучение компонентов
• Компоненты принудительного запуска
• Возобновление работы насосов, вентиляторов, механизмов
• Поддержка систем рециркуляции выхлопных газов EGR
• Эксплуатация/сжигание/адаптация сажевых фильтров DPF
• Поддержка ADBLUE и всей инфраструктуры EKO в транспортных средствах
• Поддержка сервисных режимов, т.е.:
• сброс индикатора обслуживания,
• Сброс управления услугами – в километрах и времени
• Настройки обслуживания тормозных колодок
• настройка электрического ручника
• Режим прокачки насоса и системы ABS
• калибровка датчика положения рулевого колеса
• калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
• программирование инжекторов
• программирование батареи
• программирование клавиш (доступный список_)
• Программирование NIVO, Airmatic/пневматическая подвеска
• калибровка коробки передач
• калибровка пневматических компонентов
• Активация скрытых функций (угловое освещение, круиз-контроль и т.д.)
• Сброс режима после аварии

Тестер имеет т.н. Функция обслуживания , т.е. производные ярлыки для управления выбранными сервисными функциями с рабочего стола устройства без необходимости входа в контроллер после полного сканирования автомобиля

• Сброс масла
• Регенерация DPF
• АБС/колодки – режим замены
• Кодирование АККУМУЛЯТОРА
• сброс адаптации коробки передач
• Кодирование форсунок
• Кодирование датчика угла поворота рулевого колеса
• кодирование датчика положения/высоты подвески
• адаптация фар
• Адаптация EGR и дроссельной заслонки
• сбросить режимы транспорта
• сброс иммобилайзера
• сброс подушки безопасности (разумеется, если не нужно разбирать контроллер)
• сброс настроек окон/адаптация люка в крыше
• сбросить настройки персонализации автомобиля, т. е. замков, освещения (выезд из дома)
• сброс навигационной памяти (так называемая очистка данных)

Здесь мы перечислим функции, которые ЭТА МОДЕЛЬ ThinkDiag НЕ ВЫПОЛНЯЕТ

- вмешательство в память Eprom о состоянии пробега.

-Прошейте память контроллера и загрузите ее в использованный контроллер с другого автомобиля. Данная функция есть только у топовых моделей серии ThinkTool MAX

- Увеличение мощности автомобиля

- изменение языка Главное меню, если выбора нет, то нужно закодировать сервисное устройство под конкретную марку.

- полная кодировка ламп из США, подчеркиваю, полная, потому что иногда можно запрограммировать передние лампы, но не задние, или наоборот.

- Проблемные марки, с ограниченным функционалом, т.е. будем делать основы, а не обширное кодирование: IVECO с 2019 года, Jaguar, Land Rover (02-11) , система Adblue в группе PSA (боксер 2.0 hdi евро6, Джампер) читает, но не программирует после замены помпы и бачка. Mercedes SBC до 07, замок зажигания FCA в 1.3 JTD только вручную), замена тормозных колодок (Aston Martindo 16, Maserati - только диагностика до 21. К сожалению, идеального оборудования не бывает, давайте об этом помнить