DB4310MR - БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ. CITROEN C3 02-с подшипником

DB4310MR - БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ. CITROEN C3 02-с подшипником

DB4310MR - БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ. CITROEN C3 02-с подшипником

В наличии
Код товара:
12246727687
8960,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали DB4310MR
Номера заменяемых деталей AKRON-MALÒ 1120007, BORG & BECK BBR7274, BREMSI CR5637, CIFAM 700-363, DIAMAX N02175RA, FEBI BILSTEIN 171094, HELLA 8DT 355 300-591, HELLA 8DT 355 302-741, JURATEK JDR005C, KRAFT AUTOMOTIVE 6066230, METELLI 18-0363, MOTAQUIP LVBE716, NK 251907, NK 251915,
Оригинальный номер детали CITROËN 4247 46, PEUGEOT 4247 46,
Описание

тормозной барабан. CITROEN C3 02-с подшипником

+ кольцо ABS

  • производитель: TRW
  • код EAN: 3322938144494
  • номер OE: 424746
  • индекс: DB4310MR

другие номера:
  • LUCDB4310MR
  • DB4310MR
  • ДЛЯDB4310MR
  • DB4310MR TRW
  • 424746
  • 3322938144494
  • 424749
  • 424759
  • ABS7176-S
  • 7176-S
  • ATE24.0220-3029
  • 24.0220-3029
  • 24.0220-3029 ATE
  • 24.0220-3029.1 ATE
  • LUCDB4310
  • DB4310
  • ДЛЯDB4310
  • DB4310 TRW
  • LUCDB4310B
  • DB4310B
  • ДЛЯDB4310B
  • db4310b TRW
  • ZIM440.1834.00
  • 440.1834.00
  • ATE24.0220-3729
  • 24.0220-3729
  • 24.0220-3729 ATE
  • ABS7176-SC
  • 7176-SC
  • DKMB140014
  • B140014
  • DECB140014
  • B140014 DKM
  • BOS0986477151
  • 0986477151
  • BOH0986477151
  • 0986477151 BOSCH
  • 0-986-477-151
  • 0 986 477 151 BOSC
  • Bos0986477201
  • 0986477201
  • 0-986-477-201
  • 0986477201 Bosch
  • 0 986 477 201 BOSC
  • BOH0986477201
  • ABS2920-S
  • 2920-S
  • BOS0986477303
  • 0986477303
  • 0986477303 BOSCH
  • 0-986-477-303
  • 0 986 477 303 BOSC
  • BOH0986477303
  • HP721 193
  • 721 193
  • PPH6B2049
  • 6B2049
  • feb171094
  • 171094
  • fe171094
  • 171094 Febi
  • BLPADBP470012
  • adbp470012
  • max19-1353
  • 19-1353

автозапчасти TRW

детали дисковой тормозной системы. В эту категорию входят:

тормозные диски. Каждый год компания производит более 12 миллионов тормозных дисков. Компания при производстве проводит строгий контроль толщины данной детали, предельного значения и допустимого диаметра центрального отверстия, так как все детали упакованы в специальную водонепроницаемую бумагу VCI, нет необходимости использовать защитную смазку. Это сделает установку дисков более удобной.

тормозные колодки. Благодаря новому фрикционному покрытию COTEC длина торможения была уменьшена на 7 метров. Тормозные колодки серии DTEC отличаются низким уровнем образования пыли.

тормозные суппорты. Компания уже произвела более 400 миллионов тормозных суппортов. Помимо производства новых деталей, компания занимается ремонтом старых кронштейнов. В каталоге TRW представлено более 2800 видов тормозных суппортов.

тормозные барабаны и приводные системы. В эту категорию входят тормозные колодки для барабанных тормозов, колесные цилиндры, усилитель тормозов, цилиндры сцепления, шланги и кабели, ремонтные комплекты и другие продукты. Для изготовления тормозных колодок используются высококачественные материалы, не содержащие вредных веществ – асбеста, шестивалентного хрома и тяжелых металлов. Корпуса тормозных цилиндров могут быть изготовлены из алюминия, что позволяет снизить общий вес конструкции и снизить сгорание топлива. Уплотнительные элементы характеризуются устойчивостью к коррозионному воздействию химических элементов и обеспечивают надежную герметичность.

рулевое управление и подвеска. В эту категорию входят:

восстановленные рулевые механизмы и насосы. Они того же качества, что и новые. Они обеспечивают комфортное и безопасное вождение.

стабилизаторы. Как правило, они изготавливаются из пластика, армированного стекловолокном. Они обладают повышенной прочностью и устойчивостью к ржавчине. Они имеют небольшой вес и обеспечивают высокий уровень комфорта во время вождения.

рулевое управление. Оптимальное соотношение их веса и формы обеспечивает снижение сгорания топлива.

соединения рулевого управления. Они имеют длительный срок службы, так как в их конструкции отсутствуют пружины – один из наиболее уязвимых элементов соединений рулевого управления.

амортизаторы. Уникальная технология полировки поршней позволяет уменьшить их шероховатость, достигнув более высокого качества уплотнения. Уплотнение поршня под давлением изготовлено из тефлона.

руководство покупателя - OE, OEM, Aftermarket - что такое?
  • OEM (Original Equipment Manufacturer) - детали, выпускаемые автопроизводителями вг. их дотошные рекомендации. Используется в производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дорогие и очень редко используются в качестве запасных частей как в ASO, так и в независимых сервисах.
  • OE (Original Equipment) - детали, произведенные производителями деталей (а не производителями автомобилей) - часто маркируются логотипом производителя деталей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, но все же очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в ASO.
  • Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На "послепродажной" продукции нет логотипа производителей автомобилей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.
мы продаем только продукцию, сопоставимую по качеству с OEM и OE. Покупая у нас, вы уверены, что выбираете качество!
Translated by AiTranslate api services.
Scroll To Top