ГОЛОВКА VOLVO 2.4d 2.0D D3 D4 D5 ГОТОВА К УСТАНОВКЕ
МЫ СДЕЛАЛИ:
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ВОДЯНОЙ РУБКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ГОРЯЧАЯ
>
ФРЕЗЕРОВАННЫЕ СЕДЛА НА РАСТОЧНОМ СТАНКЕ ТИПА СЕРДИ (с самоцентрирующимся шпинделем по отношению к направлению клапана по направляющей, это крайне важно, поскольку каждая из направляющих в головке наклонена в разную сторону и на другой угол Это позволяет получить эффект обработки седел клапанов, как новенькой головки)
ПОЭТОМУ, КАК ПРОФЕССИОНАЛЫ, НЕ ОБРАБАТЫВАЕМ КЛАПАНА/СЕДЛА С ПАСТОЙ!
ВАКУУМНАЯ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ПРОВЕРЯЕТСЯ НА ОПЕРАТИВНОЙ ПЛОСКОСТИ УГОЛКОВ И СЕДЕЛ КЛАПАНОВ
НОВЫЕ ИЛИ ПРОВЕРЕННЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ (можем определить зазор и внутренний размер направляющей с точностью до 0,005 мм, если вы покупаете головки у других, незакрепленные на направляющей, то даже новое уплотнение не поможет, только достаточно плотная направляющая предотвратит потерю масла!)
НОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ
НОВЫЕ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ
ПЛАНИРУЕМАЯ ПЛОСКОСТЬ
ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ГОЛОВКИ ДЛЯ ПРОКЛАДКИ
ПРОВЕРЬТЕ РЕЗЬБУ
ВКЛЮЧЕНО В ЦЕНУ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ПРЕДЫДУЩИЙ ВОЗВРАТ СТАРАЯ ГОЛОВКА
ПРОВЕРИТЬ ОСЬ ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА(ОВ) (означает, что головка не перегрелась и, следовательно, не наклонена, что может привести к раскачиванию ролика)
ГОЛОВКА БЕЗ РОЛИКОВ, НИКАКИХ РЫЧАГОВ, НИКАКИХ ПУСТЕРОВ
Viber
Telegram
