ГОЛОВКА В КОМПЛЕКТЕ VOLVO 2.0D 20V D3 D4 D5 ГОТОВА К УСТАНОВКЕ
С РОЛИКАМИ С РЫЧАГАМИ С ТОЛКАТЕЛЯМИ С КЛАПАНАМИ - ПОЛНОСТЬЮ ГОТОВА
МЫ СДЕЛАЛИ:
ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ВОДЯНОЙ РУБКИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ГОРЯЧИМИ
ФРЕЗЕРОВАННЫЕ СЕДЛА НА РАСТОЧНОМ СТАНКЕ ТИПА SERDI (с самоцентрирующимся шпинделем относительно направляющей клапана по направляющей, это крайне важно ведь каждая из направляющих в головке наклонена в разную сторону и под разным углом Это позволяет получить эффект обработки седел клапанов как у новенькой головки)
ВОТ ПОЧЕМУ, КАК ПРОФЕССИОНАЛЫ, НЕ ПРОМЫВАЕМ КЛАПАНЫ/СЕДЛА ПАСТОЙ!
ВАКУУМНАЯ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ПРОВЕРЯЕТСЯ НА ОПЕРАТИВНОЙ ПЛОСКОСТИ УГОЛКОВ И СЕДЕЛ КЛАПАНОВ
НОВЫЕ ИЛИ ПРОВЕРЕННЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ (можем определить зазор и внутренний размер направляющей с точностью до 0,005 мм, если вы покупаете головки у других, незакрепленные на направляющей, то даже новое уплотнение не поможет, только достаточно плотная направляющая предотвратит потерю масла!)
НОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ
НОВЫЕ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ
ПЛАНИРУЕМАЯ ПЛОСКОСТЬ
ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ГОЛОВКИ ДЛЯ ПРОКЛАДКИ
ПРОВЕРЬТЕ РЕЗЬБУ
ВКЛЮЧЕНО В ЦЕНУ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ПРЕДЫДУЩИЙ ВОЗВРАТ СТАРАЯ ГОЛОВКА
ПРОВЕРИТЬ ОСЬ ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА(ОВ) (означает, что головка не перегрелась и, следовательно, не наклонена, что может привести к раскачиванию ролика)
Viber
Telegram
