CRASH PAD Honda CB 500 F ' 20-

подробнее о технологии зоны контролируемого изгиба:

набор краш-колодок имеет двухзонную конструкцию-внешняя зона поглощает энергию удара и изгибается в строго определенной точке. Внутренняя часть-это правильное крепление к оригинальным компонентам мотоцикла-раме или блоку двигателя. Прочность болтов и их резьбы подобрана таким образом, чтобы не вызвать обрыв резьбы или изгиб рамы мотоцикла при ударе. Болты во внутренней зоне имеют гораздо более высокий класс прочности (12,9), чем болты во внешней части (8,8). Таким образом, Реннер устранил основной недостаток других crash Pad, доступных на рынке.

даже в случае обрыва скольжения, вызванного, например, зацеплением скользящего мотоцикла за бордюр. его основная роль выполняется, потому что он рассеивает большую часть энергии, когда мотоцикл ударяется о асфальт. Насколько это важно, особенно на примере повреждений, которые могут вызвать обычные крашпады других производителей.

комплекты готовы к креплению на мотоцикле без необходимости подрабатывать дополнительными креплениями и болтами. Наборы подбираются индивидуально для конкретной модели мотоцикла. Длина скольжения, форма крепления

и длина монтажных винтов, насколько это важно, можно увидеть, особенно на примере повреждений, которые могут вызвать обычные крашпады других производителей.

мы представляем комплексную защиту для вашего мотоцикла.

Crashpads Реннер в запатентованной технологии контролируемого изгиба.

внимание! Это не crashpad который прикреплен одним винтом к раме, и

в случае скольжения скольжения повреждает резьбу и раму. Это полная защита и 100% удовлетворение.

на этом аукционе мы представляем полный комплект crashpad

для двух сторон мотоцикла.