AutoSock AS — компания, основанная в 1998 году в Норвегии, которая в 2001 году создала и запатентовала инновационный текстильный колпак для колес, повышающий безопасность движения в сложных зимних условиях.
Сегодня Autosock — это современный текстильный чехол для колес, который эффективно увеличивает сцепление колес с дорогой при движении по заснеженным или обледенелым поверхностям. Он сертифицирован в соответствии с требованиями безопасности и производительности: 5121st ÖNORM V, PPP 53219, TÜV SÜD (классы транспортных средств M1, N1, O1 и O2), грузовые автомобили и автобусы PPP 53283, TÜV SÜD (категории транспортных средств M2, M3, N2, N3, O3, O4).
- простая и быстрая сборка (и разборка) колес
- очень эффективен в сложных зимних условиях
- гарантирует комфорт вождения до скорости 50 км/ч
— работает с электронными системами безопасности автомобиля
- не вызывает вибраций (фокусируется на самом велосипеде) или шума
- легкий и удобный (можно возить в машине круглый год)
— единственное решение для профессиональных спортивных автомобилей (с заниженной подвеской) с ограниченным пространством в колесной арке
- не повреждает поверхность, экологически безопасен, 100% подлежит вторичной переработке
Остановите автомобиль и нажмите на ручной тормоз. Используя прилагаемые перчатки, начните с установки AutoSock. Начните с вершины круга. Натяните резинку на внутренний верхний край шины, затем прикрепите остальную часть к велосипеду. Потянув за оранжевые ремни, поместите Autosock в правильное положение (если возможно), чтобы центр внешнего чехла находился в центральной точке обода.
Если нижняя часть чехла не закрывает шины, проедьте примерно 1 м (вперед или назад), чтобы колесо совершило половину оборота.
Растяните остатки по шине в правильное положение. Как только вы начнете кататься, AutoSock автоматически отслеживает ваши действия.
ол>
Убедитесь, что AutoSock установлен правильно.
ПРИМЕЧАНИЕ. AutoSocks следует использовать только на снегу или льду. При трогании с места непосредственно за автомобилем не должно находиться людей во избежание повреждения кусков льда и камней, выброшенных из-под колес.