ремкомплект ДВИГАТЕЛЯ

ДЛЯ ПОПУЛЯРНЫХ ПОЛЬСКИХ МОТОЦИКЛОВ

ЭПОХИ ПНР

Подходит между другими для 3 беговых двигателей S01 И производных м, устанавливаемых, в частности, в:

WSK 125

различные модели и версии (так называемые "jednoramówki" и так называемые "dwuramówki")

Набор состоит:

Коленчатый вал так называемый полный - 1 шт.
Цилиндр чугунный объемом 125 куб. см - 1 шт
Поршень номинальным диаметром 52 мм - 1 шт.
Стержень 13 мм - 1 шт
Кольца - 4 шт.
Защита шкворня - 2 шт.
Прокладка под головку - 1 шт.
Прокладка под цилиндр - 1 шт.
Прокладка выхлопной трубы - 1 шт.
Карбюратор G20 - 1 шт.
Подшипник 6203 Timken с зазором C3 - 4 шт.
Подшипник 6202 Timken с зазором C3 - 1 шт.
Подшипник 6004 Timken с зазором C3 - 1 шт.
Герметик двигателя 17 x 40 x 10 - 2 шт
Герметик двигателя 25 x 35 x 7 " - 1 шт.
Прокладки двигателя, изготовленные из klingierytu (кроме прокладки между kartery) - 1 x комплект
Силикон покрытие-красного до 360 C - 1 шт

Покупая этот комплект - гайки вала и клин, вы получите БЕСПЛАТНО !!

Дополнительная информация - коленчатый вал:

Продукт - импортный
Вес - 4850 г
Длина оси вала со стороны катушки - 10 см. в том числе 1,5 см длина резьбы
Длина оси вала со стороны сцепления - 6,9 см том числе 1,5 см длина резьбы
Внутренняя резьба - M12
Ширина обоих противовесов - 5 см
Ширина головки шатуна - 16 мм
Шатун с бронзовой втулкой на палец 13 мм - 1 шт
Смазка втулки шатуна - ДА

Дополнительная информация - цилиндр:

Продукт - импортный
Материал - чугун (втулка сталь)
Вес без поршня - 3975 г
Вес с поршнем - 4080 г
Расстояние между отверстиями на шпильки - 50 мм x 50 мм
Высота цилиндра, общая - 118 мм
Высота цилиндра без сетчатой - 91 мм
Диаметр крышки цилиндра - 41,4 мм
Диаметр патрубка на ganik - 25,2 мм
Высота поршня - 6,5 см
Высота поршня от центра пальца до дна поршня - 30 мм
Отверстие под палец поршня - 13 мм

ВАЖНО !!

ПОРШЕНЬ УСТАНАВЛИВАЕМ СТРЕЛКОЙ В НАПРАВЛЕНИИ КАРБЮРАТОРА, А НЕ ВЫДОХА

Дополнительная информация - карбюратор:

Продукт - польский
Материал - знал
Вес - 625 г
Высота карбюратора - 137 мм
Ширина карбюратора - 82 мм
Длина карбюратор - 68 мм
внутренний Диаметр отверстия, соединяющего карбюратор с цилиндром - 21 мм
Наружный диаметр со стороны воздушного фильтра - 34 мм
внутренний Диаметр со стороны воздушного фильтра - 20 мм
Карбюратор в сборе вместе с поплавком

общее Описание:

Представленный комплект является идеальной для того, чтобы сделать реанимации двигателя. В нем вы найдете необходимые детали, чтобы провести капитальный ремонт двигателя и вновь пробудить в нем жизнь.

в комплект входит коленчатый вал, так называемый полный. Он тяжелее оригинала примерно на 1,2 кг, но это не является препятствием для установки его в двигатель. Единственное отличие будет в том, что мотоцикл будет ускоряться медленнее-из-за более тяжелого вала. Как только вы достигнете определенной скорости, различия больше не должны быть заметны.

чугунный цилиндр, входящий в комплект, представляет собой отличный компромисс между цена и качество. Относительно низкая цена приводит в этом случае очень хорошо product - цилиндры отлично справляются на практике, и об этом свидетельствует удовлетворенность многих клиентов, которые сделали их покупки. Поршень, являющийся неотъемлемой частью комплекта, не набухает, что приводит к многим километрам, пройденным без неожиданного отказа.

головка полностью изготовлена из алюминия и поставляется от польского производителя. Тщательное исполнение и верное отражение оригинала делают головку блестящей и в комплекте с цилиндром образуют единое, новое целое.

карбюратор G20 - это продукт, полученный из импорта - в польском регионе нет производителей карбюраторов для этого типа мотоциклов. Благодаря прочному исполнению карбюратор легко настраивается, а мотоцикл при его монтаже работает плавно и обеспечивает динамичную езду.

американские подшипники с массой C3 от TIMKEN - премиум-класса, что обеспечивает длительный срок службы. С таким комплектом вы поворачиваете двигатель один раз и аккуратно без необходимости повторного включения двигателя в случае повреждения какого-либо из подшипников, если установлены подшипники неизвестного происхождения.

если вы заботитесь о качестве собранных деталей во время восстановления вашей классики-ознакомьтесь с нашими другими предложениями, где вы найдете комплекты:

- с фирменными подшипниками FAG или TIMKEN.

- легкими валами, оснащенными шатуном Duells

- алюминиевыми цилиндрами ALMOT

и многими другими предложениями в различных конфигурациях.

проверьте и вы обязательно найдете подходящий продукт, который соответствует вашим ожиданиям !!