BMO-CT-004 - Масляный поддон CITROEN C4 C5 C8 JUMPY 2.0 16V

BMO-CT-004 - Масляный поддон CITROEN C4 C5 C8 JUMPY 2.0 16V

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

BMO-CT-004 - Масляный поддон CITROEN C4 C5 C8 JUMPY 2.0 16V

В наличии
Код товара:
13376326955
4125,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали BMO-CT-004
Номера заменяемых деталей FEBI BILSTEIN 176382, METZGER 7990199, SWAG 33 10 3505, WILMINK GROUP WG2179463,
Оригинальный номер детали CITROËN 0301.J2, CITROËN 0301.J5, CITROËN 0301J5, CITROËN 0301L3, PEUGEOT 0301H6, VW 0301J2,
Описание
масляный поддон CITROEN C4 C5 C8 JUMPY 2.0 16V

NTY 1X BMO-CT-004

технические параметры BMO-CT-004

  • Длина [мм]: 470
  • Ширина [мм]: 379
  • Высота [мм]: 148
  • секция: нижняя часть
  • дополнительный артикул / дополнительная информация: со сливным винтом масла
  • дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без уплотнения масляного поддона
  • единица упаковки: 1
  • количество в единице упаковки: 1
список применения в транспортных средствах

(код двигателя / тип / объем / кВт / л. с. / год)

FIAT SCUDO Bus (220_)

  • RHZ / 2.0 JTD / 2,0 / 80 / 109 / 1999.12 - 2006.12
  • RHX / 2.0 JTD / 2,0 / 69 / 94 / 2004.01 - 2006.12

FIAT SCUDO платформа / шасси (220_)

  • RHX / 2.0 JTD / 2,0 / 69 / 94 / 1999.10 - 2006.12
  • RHZ/2.0 JTD / 2,0 / 80 / 109 / 2002.12 - 2006.12

Fiat SCUDO коробка передач (220_)

  • RHX / 2.0 JTD / 2,0 / 69 / 94 / 1999.10 - 2006.12
  • RHZ/2.0 JTD / 2,0 / 80 / 109 / 2002.12 - 2006.12
замена / номера оригиналов

BMO-CT-004

  • A.I. C. Competition 59551
  • CITROËN 0301.J2, 0301.J5
  • KLOKKERHOLM < /b > 5514475
  • TRICLO < /b > 401084
  • VAICO V22-0334

Ref # 0212632

Scroll To Top