номер ядра:BMO-210
производитель:Turbocentras UAB
| Состояние | Новый |
|---|---|
| Номер детали | BMO-210 |
| Номера заменяемых деталей | 030TC11001000, 030TC11001000, |
| Оригинальный номер детали | 04E145704NX, 04E145713QV, |
| Состояние | Новый |
|---|---|
| Номер детали | BMO-210 |
| Номера заменяемых деталей | 030TC11001000, 030TC11001000, |
| Оригинальный номер детали | 04E145704NX, 04E145713QV, |
номер ядра:BMO-210
производитель:Turbocentras UAB
ядра Turbocentras, в отличие от многих других брендов на рынке, складываются и балансируются в ЕС, в штаб-квартире компании в Литве. Перед их сборкой все компоненты подвергаются строгому контролю и проверке, и за этим процессом следит опытный персонал инженеров. Это влечет за собой высокое качество продукции, выгодное соотношение цены и качества, а для клиента-гарантию длительного использования.
кораллы этого типа подходят для турбокомпрессоров без изменяемой геометрии, поэтому эти турбины не требуют каких-либо дополнительных настроек. Таким образом, замена кораса происходит быстро, просто и однозначно с регенерацией такой турбины.
запасные номера это номера турбокомпрессоров, конструктивно идентичные, к которым будут соответствовать соответствующие детали, например, кораллы, клапаны, уплотнения, если они выбраны по этим номерам.
номера каждой компании, производящей турбокомпрессор, состоят из характерных для него элементов и букв. Например:
- Гаррет-это 6 цифр перед тире (наиболее важные) и 1,2,3 цифры после тире, иногда заканчивающиеся буквой "S" например, 878998-5001S, 878998-1
- BorgWarner - это 11 цифр, сгруппированных по схеме 4-3-4 или написанных строкой без дефисов, например 5303-988-0105, 53039880105
- Mitsubishi - это 10 цифр, разделенных дефисом в центре в схеме 5-5, например 49373-04002
-IHI это цифры, которые немного схематичны, но чаще всего содержат буквы и довольно короткие например, VV22, 9VA18
в процессе производства кораллов используются компрессионные колеса с дополнительным антикоррозийным покрытием, что напрямую влияет на более длительное использование центра турбины.
при производстве сердечников применяются турбинные валы с высоким содержанием никеля на уровне 50-58%. это влияет на повышенную термостойкость деталей, а также на более длительный срок службы вращающегося узла. Для сравнения, в оригинальных турбокомпрессорах используются валики с содержанием никеля на аналогичном уровне 55-65%. Это свидетельствует о высоком качестве замен.
как немногие на рынке компания Turbocentras в своих картриджах использует кольца с замком. Это решение предотвращает и минимизирует утечки масла.
подшипники были изготовлены из соответствующего латунного сплава. обработка их осуществляется на автоматизированных производственных линиях с учетом всех процедур проверки качества.
в каждой коробке вместе с картриджем Turbocentras вы также найдете:
каждый центр турбины можно идентифицировать очень просто, проверив выгравированный номер, присвоенный при балансировке. Это номер, соответствующий протоколу, на котором указаны название и дата производства.
к каждой упаковке прилагаем 2 инструкции: диагностическую и инструкцию по сборке турбокомпрессора. Если все пункты выполнены должным образом, мы гарантируем долговечность и длительное использование турбины.
Поддержка 24 часа в сутки
Гарантия возврата 14 дней
Пару дней и товар у вас
Гарантия безопасных покупок
Viber
Telegram
