устройство для замены тормозной жидкости FB30SR

указанная цена относится к покупке одной части предлагаемого продукта

замена тормозной жидкости на современных автомобилях с электронной тормозной системой требует применения современного сервисного оборудования. Благодаря инновационной технологии "электронного регулирования давления" (EDR) с переменными и определенными уровнями давления и интегрированной системой всасывания новое устройство ATE FB 30 SR устанавливает новые стандарты среди оборудования для наполнения и прокачки тормозов.

централизованное эргономичное поле управления позволяет регулировать работу ATE FB 30 SR между функцией всасывания и наполнения / вентиляции. Световые индикаторы указывают выбранную функцию. Все функции четко расположены в поле управления.

для заполнения, промывки и прокачки тормозной системы доступны три уровня давления: 0,4/1,0/2,2 бара. Кроме того, имеется функция переменного давления в диапазоне 0,4-3,5 бар. При этом выбранный уровень давления можно контролировать с помощью манометра.

Современные тормозные жидкости с низким уровнем вязкости предъявляют высокие требования к оборудованию для наполнения и прокачки тормозов. При создании ATE FB 30 SR особое внимание было уделено безопасному функционированию со всеми популярными тормозными жидкостями DOT3 и DOT4. Устройство для наполнения и вентиляции ATE FB 30 SR работает непосредственно из 5-, 20 - и 30-литровых контейнеров для тормозной жидкости, которые надежно устанавливаются с помощью рычага. Больше не нужно переливать тормозную жидкость. Помимо контейнеров для тормозной жидкости ATE, можно использовать и другие доступные на рынке контейнеры. Специальная ручка обеспечивает надежную фиксацию всасывающего копья в контейнере. Резиновый уплотнительный конус, встроенный в вентиляционный клапан, пропускает воздух в контейнер только при заборе тормозной жидкости. Это позволяет предотвратить неконтролируемую подачу воздуха в контейнер. Когда емкость для тормозной жидкости пуста, устройство ATE FB 30 SR автоматически отключается, что гарантирует отсутствие нагнетания воздуха в тормозную систему. О необходимости замены контейнера сообщает четкий звуковой сигнал и сигнальная лампа.

профессиональная замена тормозной жидкости также включает очистку расширительного бачка. Для этого из расширительного бачка отсасывается старая грязная тормозная жидкость. Интегрированный, независимый и чрезвычайно прочный насос используется для всасывания отработанной тормозной жидкости. Благодаря растяжению (прим. 3 метра) спиральному шлангу и длинному всасывающему копью можно легко опорожнить даже труднодоступные расширительные баки. Фильтр, встроенный во всасывающий шланг, защищает всасывающий насос от более грубых загрязнений. Всасываемая тормозная жидкость собирается в прозрачный сборный цилиндр объемом 2,2 литра. Этот баллон адаптирован к системе утилизации ATE и, таким образом, может быть опорожнен без проблем. Также можно опорожнить цилиндр обычным способом через крышку.

специальная опорная плита предотвращает появление неприятных царапин, вызванных резервуаром тормозной жидкости.

сбоку от ATE FB 30 SR расположены практичные держатели для заправочного шланга и сетевого кабеля, а с каждой стороны по три держателя для вентиляционных колпачков. На устройстве есть практичный лоток для хранения мелких деталей и инструментов. Большие колеса спереди и самоустанавливающиеся колеса сзади в сочетании с эргономичной рукояткой обеспечивают удобную и безопасную настройку ate FB 30 SR, также с полным 30-литровым контейнером. Устройство ATE FB 30 SR поставляется с вентиляционной крышкой № 20 (европейская крышка).

быстрая и эффективная работа с постоянными уровнями давления

возможность ручного выбора уровня давления в зависимости от применения в диапазоне 0,4–3,5 бар

адаптировано ко всем популярным тормозным и сцепным системам

всасывание отработанной тормозной жидкости

адаптировано для работы со всеми типичными значениями напряжения сети

в поставке доступны различные национальные сетевые кабели

постоянное рабочее давление с помощью системы электронного регулирования давления EDR

подходит для тормозных жидкостей с низкой вязкостью

возможность использования различных емкостей для тормозной жидкости

опорная пластина для защиты от царапин

автоматическая остановка работы с предупреждающим сигналом при пустом контейнере

сигнальные лампы, указывающие различные режимы работы