монтируется с помощью зажимов в дверных полостях, на так называемой "нормальной крыше", т. е. в автомобилях, не оборудованных заводскими местами в крыше (отверстия под заглушками) или рейлинги.
балки багажника не выступают за контур стопы, что обеспечивает улучшенные аэродинамические характеристики конструкции, снижает сопротивление воздуха, создаваемое багажником, и снижает шум при движении автомобиля.
