BAT60/560R/EFB/4MAX - Аккумулятор 4MAX EFB 60Ah 560A P+

E74F37

• полярность батареи: P+
• Длина [мм]: 242
• индекс: BAT60/560R/EFB/4MAX
• код EAN: 5900427143296
• код производителя: BAT60/560P/EFB/4max
• модель аккумулятора: Start&stop EFB
• номинальное напряжение батареи [V]: 12
• название продукта: 4max EFB 60Ah 560a p+
• эксплуатация: безуходный
• емкость аккумулятора [AH]: 60
• пусковой ток аккумулятора [A]: 560
• производитель: 4max
• производитель аккумулятора: 4MAX
• тип: запуск
• тип полюса: стандартный полюс
• ширина [мм]: 175
• тип аккумулятора: пусковой
• тип крепления аккумулятора: B13 - ножка высотой 10,5 мм
• вес аккумулятора [кг]: 13,3
• Высота [мм]: 175
• применение:/li>

серия аккумуляторов с технологией EFB марки 4max подойдет самым требовательным пользователям автомобилей с несколькими приемниками тока, а также тех, которые оснащены системой START&STOP. Углеродная добавка "Super Expanded 3xd-Graphite" в отрицательных электродах использовалась для производства аккумуляторов 4MAX EFB, а полу-синтетическая мембрана-в положительных электродах. Такая процедура повышает долговечность и эффективность аккумуляторов. Кроме того, он обеспечивает высокую способность принимать заряд и гарантирует несколько циклов зарядки / разрядки. Высокая устойчивость к циклической работе обеспечивает достаточный запас мощности при перезапуске автомобиля. 4Max

высококачественные автомобильные компоненты, продаваемые с 2007 года на польском рынке компанией Inter Cars s.a. под маркой 4max, производятся известными мировыми заводами в автомобильной промышленности для нужд независимого рынка запчастей. Поскольку предприятия, сотрудничающие с фирмой Inter Cars s.a. в рамках этой марки, занимаются производством элементов для первой установки в европейских, азиатских и американских автомобилях, их изделия имеют соответствующие сертификаты. В ассортименте марки 4MAX находится семейство аккумуляторов ECOLINE, отличающихся доступной ценой и хорошими техническими характеристиками. Аккумуляторы для легковых автомобилей изготовлены по кальциевой технологии, а для грузовых автомобилей – гибридной или сурьмы.