Балансировочная машина для шин с лазером

Тип машины: Автоматический лазер

Ширина обода: 1,5" - 20"

Диаметр кольца: 10" - 24"

Точность дисбаланса: 1g

Скорость: 200 об/мин

Время измерения: 8 s

Мощность двигателя: 180

Шток fi: 36 x 3 мм

Вес колеса: 65 кг,

Питание: 230 В / 50 ГЦ

Вес устройства: глаз 105 кг

Дисплей: 3 сегментный LED

Размеры: 900x560x1150

Высокого класса, современная и профессиональная wyważarka. автоматическая балансировочная машина EM 760-последняя модель немецкой фирмы Grubber. С помощью стрелы с автоматически считывает два параметра (расстояние колеса от машины и ширина обода). Благодаря этому технологическому решению это облегчает и ускоряет закрепление грузила (шипованного или склеенного) в нужном месте. Тщательности исполнения с использованием материалов самого высокого качества в сочетании с чрезвычайно точной системой датчиков пьезоэлектрических, регистрирующий малейшие дисбаланса колеса гарантирует получение идеально точных и воспроизводимых показаний каждый раз. Благодаря своей автоматизации вы легко и просто балансируете алюминиевые колеса с помощью программы ALU S - балансировка алюминиевых колес из Стрелы. Данные измерений и параметры колеса представлены на четком светодиодном дисплее . машина предназначена для балансировки колес автомобилей, фургонов и мотоциклов с помощью дополнительного адаптера.

Устройство имеет 6 режимов динамической балансировки и 1 режим статической балансировки:

В комплекте балансировочные станки найдете:

• Четыре центрирующие конусы: 45-60мм, 60-80мм, 75-95, 95-135mm
• Клещи/молоток wulkanizacyjny 2 в 1 (скачать и шипованная грузов)
• Циркуль для измерения ширины колеса
• Инерционный корректором 100 г для калибровки
• Гайка szybkomocująca на балансировочные станки fi 36x3mm
• Втулка большая с резинки и втулка маленькая для гайки
• Три вешалки для конусов

Laser

балансировочный станок создан с заботой о пользователе и его удобстве, поэтому применяется лазерный указатель, который точно указывает на место расположения груза, что исключает практически на 100% чаще всего ошибка, которую допускают плохого расположения гирю.