Автомобильный комплект соединительных кабелей

Jumper Cable Jumper Cable Car 1000 Amp.

профессиональный фирменный кабель для передачи данных 2 x 4 метра

мощность 1000 ампер

совместим со всеми батареями 12V / 24V

с зажимом 1000 а из оцинкованной стали, изолированной ручкой.

спецификация:

Jumper Cable Jumper Cable Car 1000 Amp.

с сумкой JUMP CABLE NEW & amp; OVP

мощность 1000 ампер

совместим со всеми батареями 12V / 24V

оптимальный контакт благодаря медной сетке

диаметр крышки ок. 12 мм

изолированная (окрашенная) ручка

очень тонкие медные жилы обеспечивают проводнику хорошую гибкость в использовании.

у нас есть различные соединительные кабели

объем поставки:

1 х красный соединительный кабель

1 х Черный соединительный кабель

2 x изоляционные перчатки

1 сумка на плечо

инструкция по применению:

1. Запустите двигатель спасательной машины.

2. Возьмите красные клеммы в руку, сначала подключите один к положительному ( + ) разряженному аккумулятору, а другой-к положительному ( + ) работающему аккумулятору, не прикасайтесь к другим металлическим частям автомобиля.

3. Положите руки на черные плоскогубцы и сначала подключите один к отрицательному (-) полюсу исправного аккумулятора, а другой-к металлической части блока цилиндров неисправного автомобиля. Хотя теоретически это возможно, не рекомендуется подключать обе черные клеммы к отрицательным (-) клеммам обеих батарей.

4. После подключения отойдите от проводов и аккумуляторов и запустите мотоцикл, который погас.

5. При запуске увеличьте скорость вашего мотоцикла, чтобы обеспечить большую мощность.

6. Если автомобиль не заводится в течение 10-15 секунд, подождите около минуты и повторите попытку. Если двигатель не запускается после повторных попыток, вам следует проконсультироваться с механиком или автомехаником, так как проблема не в батарее, а в другой электрической или механической проблеме.

7. После запуска дайте двигателю поработать и снимите шпильки в обратном порядке (см. пункты 3 и 2).

(сначала снимите черные плоскогубцы с отрицательной клеммы ( - ), а затем красные плоскогубцы ( + ) с положительной клеммы, стараясь не касаться отрицательной клеммы или других металлических частей автомобиля.