| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
1. Интеллектуальное мигание светодиода, многоуровневая индикация состояния основной и вторичной батареи.
2. Интеллектуально регулируйте время всасывания для достижения пиковой зарядки и защиты генератора.
3. Поддержка двустороннего включения, двусторонней зарядки и разрядки.
4. Низкое энергопотребление, отсутствие выделения тепла, более безопасно и надежно в использовании.
5. Широкое применение, подходит для систем с двумя батареями, таких как передвижные дома, внедорожники, лодки.
1. Сначала проверьте, составляет ли напряжение основной батареи 25 В, запустите двигатель и определите, что напряжение выше 26,6 В, задержите запуск изолятора. на пять секунд основной и вспомогательный вольтметры отображаются нормально, а два измерителя имеют небольшую погрешность.
2. Когда основной и вспомогательный вольтметры покажут, что напряжение ниже 26 В в течение десяти минут, разъединитель немедленно отключается ниже 25 В. При отключении вольтметр мигает.
3. Напряжение отключения изолятора составляет 26,6 В, пожалуйста, одолжите его в случае чрезвычайной ситуации, пока напряжение основной батареи не упадет ниже 25 В, он отключится автоматически
4. Инструкции по зарядке : напряжение при зарядке поддерживается 26,6В-29В, напряжение сразу же отключается при достижении 32В
5. При выключении двигателя обнаруживается, что напряжение ниже 26В. и задержка составляет 10 секунд для отключения разъединителя.
6. Когда основная батарея обесточена и не может запустить двигатель, нажмите аварийную кнопку, чтобы подключить вспомогательную батарею. Аварийную кнопку следует выключить сразу после запуска двигателя и возвращения изолятора в нормальное рабочее состояние.