Toyota Auris и 2007-2012 автомобильные коврики

Toyota Auris и 2007-2012 автомобильные коврики

Что вы ищете?

Toyota Auris и 2007-2012 автомобильные коврики

В наличии
Код товара:
13337602751
2737,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Описание

высококачественные велюровые коврики известной польской фирмы MAX-коврик™:

с усиленным креплением и установленными креплениями в комплекте.

спецификация продукции:

графит 8950S, пряжа черная, без надписи, сплав. TL водитель-смонтированный, 3-х секционный, (ВКЛ. усиление)

предметом предложения являются велюровые коврики MAX-коврик для автомобиля:
  • Марка:Toyota
  • модель < /B>: Auris и
  • год выпуска: с 2007-2012г.
  • кузов: хэтчбек
  • комплектация :
преимущества предлагаемых ковриков:
  • производитель: компания MAX-ковер™
  • нижний слой: шероховатая резиновая масса
  • тип ковра: ковер Comfort-Line™
  • цвет ковра: графит
  • тип подола: полипропиленовая пряжа (нить)
  • цвет подола: черный
  • стопоры: адаптированы под оригинальные крепления, найденные в автомобиле.
  • усиление: водитель имеет вкрапленные усиление на линии педалей
  • подгонка: коврики идеально подходят для формы напольной плиты
  • очистка: очень легко поддерживать чистоту. Используйте пылесос и чистящие средства для обивки автомобиля. Не стирать механически.

информация об усилении:

основным преимуществом предлагаемых ковриков является усиленное усиление на коврике водителя. Благодаря применению инновационной технологии ультразвуковой сварки футеровки получен очень эстетичный продукт, основным преимуществом которого является высокая долговечность и функциональность. Коврики получили новый уникальный дизайн, и в то же время устранен недостаток накладных усилений (выстукивание или истирание нитей)

преимущества плавленого усиления:
  • внешний вид: эстетичный внешний вид
  • сопротивление: повышенная прочность на истирание
  • структура: соответствует ковру перфорированная поверхность
  • дополнительные преимущества: устранено истирание нитей или подол

информация о Подоле:

коврики отделаны высококачественной полипропиленовой пряжей, отличающейся высокой прочностью. Кроме того, для подшивки мы используем специальную леску,которая обеспечивает стабильный процесс подшивки, исключая неприглядную петлю или разрыв нити. преимущества обшивки пряжей (нитью):

  • визуальный: эстетичный внешний вид
  • визуальный: подол создает согласованное соединение с ковровым покрытием
  • практичный: износостойкий
  • практичный: грязеотталкивающий
  • практичный: прочный и долговечный подол

наши автомобильные коврики всегда поставляются с крепежным комплектом, соответствующим вашей марке / модели автомобиля. крепления, установленные в ковриках, идеально подходят для штифтов, установленных на заводе в автомобиле-форма и тип крепления, представленные ниже. Коврик водителя всегда должен быть прикреплен к напольной плите автомобиля, в то время как крепление пассажирских ковриков или задних ковриков зависит от разработки такого решения производителем данной марки автомобиля.

расстояние крепления на ковриках, измеренное от центра к центру крепления, выглядит следующим образом (допускается разница в 2-3 мм):

  • расстояние крепления водителя: 24,2 см/ расстояние крепления пассажира: нет/ расстояние крепления (сзади): нет

поддерживать порядок еще никогда не было так просто.

используя коврики последней линейки Max-ковер®, вы сохраняете порядок и порядок во время поездки на автомобиле.
  • петлевая структура материала идеально останавливает распространение грязи по оставшейся поверхности ковра.
простая очистка сэкономит ваше время.
  • вам просто нужна щетка для чистки ковров.
  • глубокую грязь достаточно пропылесосить пылесосом.
велюровые коврики имеют нескользящую структуру материала.
  • верхняя сторона ковриков имеет петлевую структуру.
  • дно покрыто шероховатой резиновой массой, которая значительно продлевает срок службы материала и защищает от скольжения ковриков во время движения автомобиля.
  • специально разработанное усиление на ковре водителя было создано на основе многолетнего опыта защиты наиболее чувствительной части ковра от протирания.

оригинальные фотографии: