Автомобили в PRL + Сирена + Варшава / Щербицкий

- код продукта: VS-являются-PRL

2. Сирена - Автомобили в ПНР - дело об автомобильной и не только ... - Tomasz Szczerbicki, язык польский, Веспер 2016, 400 стр., более 500 фотографий и иллюстраций, формат 21x21 см, твердый переплет, вес 1,35 кг (!)

 - сирена была машиной, с которой, как ни с кем другим, были связаны крайние чувства и мнения. Для одних объект мечты, для других „рабочий бык”, для других примитивная конструкция или прямо-таки объект насмешки. С рейтингами автомобилей Сирена связана несколькими аспектами, которые смешиваются друг с другом, и их следует оценивать отдельно. Это вызывает много двусмысленности-с одной стороны, мы издеваемся над этой машиной, с другой, мы вспоминаем ее с огромной ностальгией

 сирена была первой после войны легковой машиной польской конструкции. Она также была первой машиной, которая была предусмотрена для среднего гражданина. В 1960-е и 1970-е годы это был объект мечтаний и желаний сотен тысяч поляков.

 сирен было произведено в общей сложности более полумиллиона. Многие экземпляры использовались в качестве семейных автомобилей (типичная схема 2+2). Они также часто меняли владельцев. С конца 1950-х годов, когда началось производство этих автомобилей, до конца 1980-х годов, когда они стали исчезать с наших дорог, с русалками соприкасались несколько миллионов поляков.

 сегодняшняя ностальгия по этому автомобилю в основном относится к его социальной роли, как к семейному автомобилю. К воспоминаниям о годах юности, сопровождаемых русалкой. В людях молодых, не помнящих лет, это очень часто увлечение красочными и эмоциональными историями родителей и бабушек и дедушек.

 надеюсь, что чтение рассказа о "королеве польских дорог и обочин" будет для вас приятным путешествием в годы молодости и для молодых читателей станет уроком истории о тогдашней автомобильной и общественной жизни - Томаш Щербицкий

- посмотрите книгу-промо-видео - вот неактивная ссылка (скопируйте и вставьте в веб-браузер):