Аварии колодки рамы SV650 1999-SV 650 Suzuki Azarel

расширенная серия

предназначены для мотоциклов с винтажами: 1999-2002

предметом продажи является полный комплект боковых краш - колодок рамы марки Azarel серии PRO , включая сборку.

комплект для SV 650 включает в себя:

1. Совет  аварии колодки из синтетического пластика 2 шт.;
2. втулки корпуса из алюминия 2 шт.
3. винты различных классов твердости 4 шт / 2 шт. наизнанку и 2 шт. для правой
4. авиационные алюминиевые фитинги PA9  2 шт. (Адаптеры двухвинтовой системы);
5. редукционные и / или проставочные втулки 2 шт.
6. подробная, индивидуальная инструкция по установке аварийных прокладок;
7. коробка;
8. наклейки с логотипом Azarel PRO для мотоцикла;

двухвинтовая конструкция , модульная ™

модульная конструкция ™серии PRO , состоящая из двух винтов с различными классами твердости и различных алюминиевых сплавов, от мягких до твердых сплавов, используемых в авиации.

1. винт с высокой прочностью на растяжение Rm=1200
2. твердые авиационные алюминиевые сплавы
3. точка поворота винта
4. понижающая фаза уменьшения диаметра контакта
5. жесткий алюминиевый корпус с меньшей твердостью
6. алюминий с меньшей твердостью
7. винт с меньшей прочностью на растяжение Rm=800
8. материал, поглощающий энергию
< /ol>

Как установить краш-колодки на SV 650 1999 - 2002

точка крепления краш-колодок на раме изображена рядом.

в производственном цикле серии Azarel PRO мы использовали различные виды легких сплавов. Конструкции состоят из отдельных элементов, изготовленных из материалов различной твердости, и болтов с различными механическими свойствами стали. Алюминиевые детали изготовлены из 3-х различных алюминиевых сплавов, которые соответствуют 3 различным европейским стандартам ISO. Благодаря использованию алюминия EN AW-7075, EN AW-2017a и EN AW-5754, а также болтов с прочностью на растяжение Rm=800, Rm=1000 и Rm=1200, была создана новая конструкция с модульной конструкцией™. это означает, что примерный набор наших модульных crashpad ™ серии Azarel PRO может состоять из 14 различных компонентов, каждый из которых выполняет определенную функцию. возможный наклон болтов при сильном скольжении происходит в большей степени на болте с более низкими свойствами стали на растяжение и происходит на нашем промежуточном диске, а не непосредственно на конструктивных элементах мотоцикла. Силы в большей степени передаются на аксессуар, а не на заводские конструктивные точки мотоцикла. Все это завершается проверенным и проверенным пластиковым наконечником.

каждый отдельный элемент слайдера, состоящий из готового продукта, изготовлен из полного роликаматериала. Пластик не отливается с использованием Литейной матрицы. Соответственно сортовой материал с добавлением графитафрезеруется и просверливается всегда только из полного вала, благодаря чему сохраняет свои химические свойства и структуру материала. Только такой вид производства, по нашему мнению, обеспечивает заменяемым пластиковым наконечникам правильную для них прочность.

окончательная форма готового пластикового элемента достигается на станках с ЧПУ, что обеспечивает точность и повторяемость заготовок. Алюминиевые корпуса и прокладки также растачиваются из полного вала ,мы не используем готовые изделия (трубы, втулки, кольца и т. д.) Каждый алюминиевый элемент имеет штампованный уникальный идентификатор.  алюминиевые детали индивидуально подписаны  путем ручного штамповки стальным пунком.

материалы, используемые в производстве, поступают из польскогои стран ЕС. Все детали, полуфабрикаты, дополнительные продукты, маркетинговые материалы, составляющие весь комплект, были изготовлены в польском.

AZAREL PRO  это crash ™ двухвинтовые модульные прокладки™ из Серии  Advanced