Эластомерное покрытие Aqua E-Coating ✨

В комплект входит:

• AQUA E-Coating 30 мл
• Аппликатор из микрофибры Aqua
• Карта обслуживания Aqua
• Перчатки из нитрила Aqua
• 3 x Замшевая ткань AQUA - ткань для нанесения покрытий
• 2 х Бесшовная микрофибра 40х40 см, 380 г/м² - очень пушистая микрофибра для притирки покрытия
• Наклейка AQUA E-Coating
• Наклейка ВОСКОВАЯ СЕМЕЙНАЯ ДЕТАЛИ

Эластомерное покрытие E-Coating — это инновационный и технологически продвинутый продукт в мире автомобильных покрытий. Оно основано на уникальных химических свойствах эластомеров и обеспечивает исключительную защиту различных типов транспортных средств, включая автомобили, мотоциклы, лодки и самолеты. После затвердевания эластомер образует гибкую и в то же время очень твердую мембрану, которая имеет множество преимуществ и во многом превосходит керамические покрытия.

Кроме того, данное покрытие обладает очень хорошими свойствами самовосстановления, т.е. самовосстановления под воздействием высокой температуры.

Электронное покрытие можно безопасно наносить на все виды лаков (глянцевый, сатиновый), фольгу, ободки, стеклянные и пластиковые элементы, а его толстый слой обеспечивает максимальную защиту.

Эластомеры также очень прочны и обеспечивают гидрофобность, а это значит, что они создают гладкую, очень скользкую поверхность, благодаря чему автомобиль становится намного менее грязным, а мыть его - сплошное удовольствие> .

Правильно отвержденное УФ-покрытие Электронное покрытие не требует никакого ухода и ремонта, а его срок службы составляет не менее 4 лет!

Долговечность E-покрытия подтверждена серией строгих лабораторных испытаний и испытаний в реальных условиях эксплуатации. Мы использовали как моделирование погодных условий, так и длительное воздействие различных внешних факторов. Кроме того, наш опыт и отзывы многих довольных клиентов подтверждают высокое качество и долговечность нашего покрытия.

✅ Примечания:

При нанесении выше 18 градусов по Цельсию наносить без замшевой ткани, только аппликатором, наносимый слой должен быть толстым и влажным.

✅ Приложение:

Как для новых, так и для подержанных автомобилей мы рекомендуем машинную коррекцию лакокрасочного покрытия в зависимости от состояния лакокрасочного покрытия. Последний этап – обезжиривание лака изопропиловым спиртом.

☀️ Приложение весна-лето:

1. Откройте изделие и нанесите несколько капель покрытия на аппликатор (без замшевой ткани) .
2. Выберите любой элемент автомобиля, например капот, и начните тереть покрытие. Наносить покрытие крест-накрест, наносимый слой должен быть влажным (горизонтальные и вертикальные движения). Такие большие элементы, как капот или крыша, следует разделить на несколько частей.
3. Снова растушуйте покрытие в том же месте, используя только аппликатор, без добавления каких-либо продуктов.
4. После нанесения сразу же приступайте к протиранию покрытия салфеткой из микрофибры.
5. Удалите излишки покрытия первой неиспользованной микрофиброй AQUA.
6. Отполируйте лак до блеска без полос, используя вторую неиспользованную ткань из микрофибры.

❄️ Применение в осенне-зимний период:

1. Откройте изделие и нанесите несколько капель покрытия на неиспользованную замшевую микрофибру (от AQUA).
2. Выберите любой элемент автомобиля, например капот, и начните тереть покрытие. Наносите покрытие крестообразным методом (горизонтальные и вертикальные движения). Такие большие элементы, как капот или крыша, следует разделить на несколько частей.
3. Снова растушуйте покрытие в том же месте, используя только аппликатор, без добавления каких-либо продуктов.
4. Подождите 15–30 секунд в зависимости от условий применения.
5. Удалите излишки покрытия первой неиспользованной микрофиброй AQUA.
6. Отполируйте лак до блеска без полос, используя вторую неиспользованную ткань из микрофибры.

Самые быстрые 10 часов После нанесения покрытия нанесите усилитель покрытия, чтобы защитить свежее, неотвержденное покрытие от неблагоприятных погодных условий.

В первые дни эксплуатации, когда машина загрязнится, мойте ее вручную. Больше всего снизить долговечность покрытия может грязь на свежей, незатвердевшей поверхности покрытия.