ANTK1057 - Воздухозаборник VOLVO V50 1.6 1.8 2.0 D2

ANTK1057 - Воздухозаборник VOLVO V50 1.6 1.8 2.0 D2

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

ANTK1057 - Воздухозаборник VOLVO V50 1.6 1.8 2.0 D2

В наличии
Код товара:
13100551260
2517,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали ANTK1057
Номера заменяемых деталей BORG & BECK BTH1456, CAUTEX 086807, FIRST LINE FTH1456, FISPA 500005, GOOM CIH-0109, HOFFER 96004, MAPCO 39909, MEAT & DORIA 96004, Metalcaucho 09941, NTY GPP-FR-003, ORIGINAL IMPERIUM 224143, PLYOM P086807, RAPRO R16175, SIDAT 500005, STC T409941, VAICO
Оригинальный номер детали FORD 1440439, FORD 3M5Q9351CD, VOLVO 30741749,
Описание

Gates Corporation со штаб-квартирой в Денвере, США, является ведущим производителем современных приводных ремней и гибких проводов, которые используются в промышленности, гидравлике, агротехнике и автомобилестроении. Компания Gates является поставщиком для всех крупных автопроизводителей, а также поставляет мировой рынок запчастей. В мировой автомобильной промышленности имя Gates является синонимом качественных продуктов и услуг, синонимом компании, которая решает проблемы и обеспечивает выгодное соотношение цены и стоимости продукта.

воздухозаборник VOLVO V50 1.6 1.8 2.0 D2

номер детали: ANTK1057 GATES

основные характеристики:

  • тип транспортного средства: легковой автомобиль
  • Материал: Пластик
  • цвет: черный
  • длина гибкого кабеля [мм]: 160

на следующем изображении показан предлагаемый продукт.

как убедиться, что эта часть подходит?

самый верный способ правильно подобрать детали-проверить номер детали, установленной в данный момент в автомобиле.

если на нем есть какие-либо номера, указанные ниже, то продукт из этого предложения, безусловно, подойдет.

номера замен:

FARE SA 15262, FIRST LINE FTH1456, FORD 1440439, FORD 3M5Q9351CD, Metalcaucho 09941, METZGER 2388004, ORIGINAL Empire 224143, RAPRO R16175, VAICO V25-0794, VOLVO 30741749

Применение в транспортных средствах:

FORD C-MAX

  • FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi - od 2007.02 do 2010.09 - 80 kW - 109 KM - 1560 ccm

FORD FOCUS

  • FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi - od 2007.12 do 2012.09 - 81 kW - 110 KM - 1560 ccm

VOLVO C30

  • VOLVO C30 (533) 1.6 - od 2006.10 do 2012.12 - 74 kW - 100 KM - 1596 ccm
  • VOLVO C30 (533) 1.6 D - od 2006.10 do 2012.12 - 80 kW - 109 KM - 1560 ccm
  • VOLVO C30 (533) 1.8 - od 2006.10 do 2012.12 - 92 kW - 125 KM - 1798 ccm
  • VOLVO C30 (533) 1.8 FlexFuel - od 2007.01 do 2012.12 - 92 kW - 125 KM - 1798 ccm
  • VOLVO C30 (533) 2.0 - od 2006.10 do 2012.12 - 107 kW - 145 KM - 1999 ccm
  • VOLVO C30 (533) 2.0 FlexFuel - od 2010.01 do 2012.12 - 107 kW - 146 KM - 1999 ccm
  • VOLVO C30 (533) D2 - od 2010.10 do 2012.12 - 84 kW - 115 KM - 1560 ccm

VOLVO S40

  • VOLVO S40 II (544) 1.6 - od 2005.01 do 2012.12 - 74 kW - 101 KM - 1596 ccm
  • VOLVO S40 II (544) 1.6 D - od 2005.01 do 2012.12 - 81 kW - 110 KM - 1560 ccm
  • VOLVO S40 II (544) 1.8 - od 2004.04 do 2010.12 - 92 kW - 125 KM - 1798 ccm
  • VOLVO S40 II (544) 1.8 FlexFuel - od 2006.01 do 2010.12 - 92 kW - 125 KM - 1798 ccm
  • VOLVO S40 II (544) 2.0 - od 2006.10 do 2012.12 - 107 kW - 146 KM - 1999 ccm
  • VOLVO S40 II (544) D2 - od 2010.10 do 2012.12 - 84 kW - 115 KM - 1560 ccm

VOLVO V50

  • VOLVO V50 (545) 1.6 - od 2005.01 do 2012.12 - 74 kW - 101 KM - 1596 ccm
  • VOLVO V50 (545) 1.8 - od 2004.04 do 2010.12 - 92 kW - 125 KM - 1798 ccm
  • VOLVO V50 (545) 1.8 BiFuel - od 2009.01 do 2010.09 - 93 kW - 126 KM - 1798 ccm
  • VOLVO V50 (545) 1.8 FlexFuel - od 2005.01 do 2010.12 - 92 kW - 125 KM - 1798 ccm
  • VOLVO V50 (545) 2.0 - od 2006.10 do 2012.12 - 107 kW - 146 KM - 1999 ccm
  • VOLVO V50 (545) 2.0 FlexFuel - od 2010.01 do 2012.12 - 107 kW - 146 KM - 1999 ccm
  • VOLVO V50 (545) D2 - od 2010.01 do 2012.12 - 84 kW - 114 KM - 1560 ccm
Scroll To Top