RD-Elastometal

эффективная и проверенная защита от коррозии в течение многих лет!

краска для обслуживания шасси с высокой эластичностью (> 200%) и устойчивостью к повреждениям идеально подходит для антикоррозионной защиты шасси-он следует за движениями земли, не трескается и устойчив к ударам, например, гравию или камням на дороге.

это однокомпонентный и простой в использовании продукт, при этом высокопрочный и подходящий для использования на сильно коррозионной стали, подверженной тяжелым промышленным и морским условиям (до C5i / C5m).

краска образуеттолстую ,постоянно гибкую мембрану, которая останавливает развитие коррозии на шасси.

Упаковка: 5 кг

Цвет: черный

краска для обслуживания шасси Elastometal имеет высококачественные антикоррозионные пигменты и может наноситься непосредственно на ржавчину. Elastometal благодаря высокой эластичности (> 200%) и отказоустойчивости идеально подходит для антикоррозионной защиты шасси.

краска для защиты шасси Elastometal очень плотная, поэтому ее можно наносить очень толстыми слоями. Созданное таким образом покрытие является водонепроницаемым, ограничивает доступ воздуха и влаги, поэтому прекрасно останавливает развитие коррозии на шасси автомобиля.

система высокопрочный уплотнительный, толстый слой, постоянно эластичный, подходит для использования на сильно skorodowaną сталь назначению на тяжелые условия, промышленных и морских (в C5i/C5m).

Главные характеристики

• Отличное сцепление
• Высококачественные антикоррозионные пигменты
• Прочный гибкость (> 200%) - защищает покрытие от растрескивания и слущиванием краски и механических повреждений.
• высокая тиксотропия - не протекает, возможно нанесение в толстых слоях, отличное покрытие краев.
• многолетний срок службы - доказанная в тестах (CORI) прочность, сравнимая с цинковыми, эпоксидными, полиуретановыми системами, нанесенными на не ржавеющую сталь.
• очень высокая прочность - C5I - выдерживает даже тяжелые промышленные и морские условия.
• минимальная подготовка поверхности -St2 или Sa2 - может наноситься непосредственно на очищенные ржавые основания или хорошо прилегающие старые лакокрасочные покрытия. Не требуется пескоструйная обработка!прочитайте инструкции по применению! (см. ниже)
• для здоровья и окружающей среды

краска для обслуживания Elastometalне трескается и не отслаивается даже при частых изменениях температуры. Он имеет термостойкость 80oC в сухой среде. Elastometal отлично переносит неблагоприятные погодные условия.

продукт является водоразбавляемым, однокомпонентным, с низким содержанием ЛОС и прост в применении. Формула основана на Стироле-акриловом сополимере и фосфате цинка.

краску для защиты шасси Elastometal можно использовать как в качестве грунтовки, так и в качестве грунтовки.не требует пескоструйной обработки поверхности - только минимальная подготовка поверхности (St2 или Sa2). Обладает отличной адгезией к большинству субстратов.

прочитайте инструкцию по применению! (см. ниже)

расход

270 г/м2 на 1 слой-рекомендуется 3 слоя наносится кистью(толщина сухого покрытия: 350+ мкм).п>

для эффективности и долговечности системы наиболее важными являются подготовка подложки и соответствующая толщина нанесенного слоя.

1. Подготовка шасси:

Подготовка основания проста, но имеет решающее значение для адгезии покрытия и, следовательно, эффективной и долговечной защиты от ржавчины. Краска отлично прилипает к металлу (даже коррозионному и не пескоструйному) но может не работать на масляных и рыхлых поверхностях. Поэтому обратите особое внимание на тщательную очистку, промывку и осушение шасси!

1. механически очистите (например, щеткой) поверхность от любой свободной коррозии и свободных лакокрасочных покрытий(до степени St2 или Sa2).
2. смыть теплой водой с моющим средством (например, жидкостью для мытья посуды) с целью избавления от масел, смазок и других жиров. Важно: в случае использования для очистки растворителей, ацетона или бензина, затем следует поверхность тщательно промывают водой с моющим средством и промыть водой.
3. очень тщательно и обильно промойте водой – чтобы избавиться от остатков моющего средства, растворителей и пыли.
4. пусть поверхность высохнуть.

кроме того, пыль, рыхлые краски, рыхлая ржавчина и жир могут быть избавлены путем очень тщательного смывания грунта мойкой под давлением под давлением мин. 200 бар. Для лучших эффектов рекомендуется 300 бар.

2. Применение краски Elastometal на шасси:

• перед нанесением краска должна быть тщательно перемешана .
• Эластометал готов к использованию, не требует разбавления.краска очень плотная, поэтому она не капает, отлично держится даже по краям и позволяет наносить толстый слой.
• краску следует наносить кистью в 3 толстых слоях при расходе 270 г / м2 на каждый слой-такая толщина слоя обеспечит наилучшую защиту!
• при нанесении краски следует уделять особое внимание корродированным и труднодоступным местам, где может задерживаться вода.

техническое Примечание : если краска Elastometal наносится достаточно грубо (всего 800 г/м2) непосредственно на ржавчину, она обеспечивает лучшую защиту, чем при нанесении на нейтрализатор ржавчины.