КОМПЛЕКТ ДЛЯ СНЯТИЯ/УСТАНОВКИ ДЕМПФЕРА КОЛЕНВАЛА A-VD4C

Применение :

Audi : A3 седан (13–15), A3/A3 Sportback (07–16), A3 Cabriolet (08) -16), A4 (07-15), A4 Allroad (09-15), A4 Quattro (08-15), A5 купе/кабриолет (07-16), A5 Спортбэк (09-17), А6 (12-14), ТТ (08-17), Q3 (11-16), Q5 (08-16).

Место : Альгамбра (10–15), Алтея (06–15), Altea Freetrack (09–15), Exeo (10–13), Леон (09–17). ) ), Толедо (09-09).

Шкода : Октавия II (07-13), Октавия III (13-17), Суперб II (08-15), Йети (09-13).

Volkswagen : Amarok (10–16), Beetle (13–16), CC (12–15), EOS (08–15), Golf V (09–13) ), Гольф VI (09-13), Гольф VII (13-16), Гольф VI Кабриолет (12-14), Гольф VII (12-15), Джетта (05-11), Транспортер Т5 (11-15), Пассат (07-11), Пассат (11-17), Пассат Alltrack (12-16), Пассат CC (08-12), Сирокко (08-14), Шаран (11-15), Тигуан (07-15).

Коды двигателей:

– 1,8: TSi/TFSi: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CJSA, CJSB, CJEB.

– 2.0: TSi/TFSi: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CHHA, CHHB, CJKA, CJKB, CNCB, CNCD, CPLA, CPSA, CYNB.

– 3 EA888 после 2007 г.

Датчик колебаний на двигателях VAG 1.8 и 2.0 TSi/TFSi фиксируется центральным винтом. Центральный болт прижимает звездочку цепи газораспределительного механизма к коленчатому валу.

Стопорные зубья на поверхностях шестерни и конце коленчатого вала удерживаются на месте только за счет усилия зажима центрального болта демпфера колебаний.

Учитывая отсутствие шпоночной канавки на звездочке цепи, при снятии центрального болта и вращении двигателя положение газораспределения распредвала будет потеряно. Этот специализированный комплект содержит необходимые инструменты, необходимые для поддержания временного положения, когда ремонт требует снятия виброгасителя

3D ROTATION