95480135 - РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА CHEVROLET SPARK 2010 ->

95480135 - РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА CHEVROLET SPARK 2010 ->

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
UA
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

95480135 - РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА CHEVROLET SPARK 2010 ->

В наличии
Код товара:
12128056667
5085,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 95480135
Номера заменяемых деталей 940247, 350048,
Описание
НОВАЯ ПРОЧНАЯ (БЕСШОВНАЯ) РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА CHEVROLET SPARK 2010->" TERMPOL "- ПОЛЬША БРЕНД - ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО ПО ДОСТУПНОЙ ЦЕНЕ

TermPol-это алюминиевый радиатор изготовлен по образцу оригинала из высококачественного материала. Пластиковые компоненты изготовлены из прочного пластика PA66 . Охладители изготовлены по самым высоким стандартам качества ISO 9001, TS 16949.

каждый радиатор, защищенный производителем (голограмма с логотипом)

оригинальный радиатор кондиционера польской марки TERMPOL. Кулеры подходят без каких-либо изменений . Мы собираем их сами, поэтому мы можем гарантировать 100% высокое качество.

Цена представляется 450 ??
ПРИМЕНЕНИЕ:

производитель Модель Мощность коробка передач кВт HP год

<улей>
  • CHEVROLET SPARK (M300) (10 -) 1.0 и 16V M 50 67 3/2010 - >
  • CHEVROLET SPARK (M300) (10 -) 1.2 и 16V M 55 74 3/2010 - >

    • технические характеристики:

    <улей>
  • размеры (Ш х г): 445 х 405 х 16 мм
  • OE No:
  • 95480135
  • 95326120
  • 95963188
  • 96676342
  • 94554553
  • 42422272
  • 95395384
  • 350048 NRF
  • материал: припой алюминий
  • автомобили с механической или автоматической коробкой передач
  • реальные фотографии
  • код товара: 940247 TP

    • На этом аукционе мы продаем  радиаторы под пайку (спеченные) , радиаторы повышенной прочности .

    радиатор припаян с плоскими трубками .

    охладители изготовлены с использованием технологии спекания.

    недостатки:

    • относительно высокая стоимость производства (производство требует дорогостоящего специализированного оборудования, обширных цехов, большого опыта).

    Преимущества:

    • высокая жесткость и прочность, что в случае радиаторов для дизельных двигателей имеет решающее значение;
    • большая площадь передающая тепло, так как плоские трубки связаны постоянно с оребрением и алюминиевыми боковинами, являющиеся одновременно основы, на которых пластиковые баки радиатора крепятся с помощью резиновых прокладок типа „O-ring".
    Scroll To Top