применение:
выхлопные заслонки используются для широкого спектра применений в выхлопной системе, как с двигателями с искровым зажиганием, так и с дизельными двигателями.
с точки зрения акустической оптимизации шум выхлопа зависит от регулировки объема и длины труб глушителей.
например, в новой серии BMW 7 один из двух наконечников выхлопной системы на заднем глушителе оснащен выхлопной заслонкой, поэтому он всегда обеспечивает соответствующий" звук " двенадцатицилиндрового двигателя во всем диапазоне скоростей.
умелое расположение выхлопных клапанов в выхлопной системе позволяет добиться значительного уменьшения необходимого объема глушителя. В результате можно уменьшить вес и пространство для всей системы.
в контроле выбросов заслонки выхлопных газов используются для направления потока выхлопных газов. Таким образом, они запускают поглотители HC (углеводороды), и катализатор быстрее достигает рабочей температуры.
более новый метод контроля выбросов - использование катализаторов DeNOx. Это приводит к тому, что часть потока выхлопных газов направляется через зону охлаждения через выхлопную заслонку, обеспечивая тем самым оптимальный эффект и длительный срок службы этого катализатора.
изменяя противодавление выхлопных газов, вы можете улучшить производительность двигателя в определенных характерных областях.
закрылки имеют очень точные размеры, чтобы соответствовать высоким требованиям системы внутреннего сгорания. Они должны выдерживать температуру газов выше 950°C, правильно закрываясь и оставаясь подвижными в течение всего срока службы.
сокращая массу выхлопной системы, улучшая производительность двигателя и ускоряя правильную рабочую температуру катализатора, мы достигаем более низкого сгорания, большей культуры работы двигателя и, безусловно, лучшего звучания выхлопной системы.
Viber
Telegram
