B39A69

через сцепление передается привод от двигателя к трансмиссии. Правильная работа сцепления зависит от состояния комплекта сцепления-диска, прижимной силы и выжимного подшипника. Диск сцепления прижимается к маховику. Нажатие на педаль сцепления приводит к включению сцепления, т. е. через выжимной подшипник диск сцепления отодвигается от маховика. На эксплуатацию прижимной силы или диска указывает проскальзывание сцепления-при выключенном сцеплении обороты двигателя увеличиваются, а автомобиль не разгоняется. Чем хуже состояние диска или прижимной силы, тем чаще происходит скольжение. Выжимной подшипник работает только при включенной муфте. Он изнашивается, когда из области маховика доносится гул или треск, который при отпускании педали сцепления стихает. Части комплекта сцепления имеют сопоставимый срок службы. Они работают вместе, и замена одного элемента на Новый часто нецелесообразна. Остальные части комплекта слишком слабы по отношению к новому элементу и быстро выходят из строя.

• количество зубьев: 23
• индекс: 883089 000034
• дополнительная информация: для автомобилей с однодисковым сцеплением
• максимальный крутящий момент двигателя [нм]: 530
• производитель: SACHS
• профиль ступицы: 21,8 X 24,2 - 23
• ассортимент спецификаций: не установлен ранее
• диаметр [мм]: 240
• havam av0045
• VW 03g 105 264 p
• VW 03g 105 264 J

Sachs

широкий ассортимент решений в области муфт, амортизаторов, элементов подвески, рулевых систем и коробок передач в качественном исполнении, характеризующем оригинальные изделия. ZF предлагает продукцию известных брендов Sachs, Lemförder, ZF Lenksysteme и ZF Parts, производимых заводами, принадлежащими концерну