82 00 087 761 - ИНТЕРКУЛЕР RENAULT LAGUNA II 2 ESPACE IV 1.9 2.0 купить на Avtoex из Польши в Украине - Львов, Одесса, Запорожье, Тернополь, Харьков, Днепр, Винница, Суммы, Николаев, Черновцы, Мариуполь.

Дополнительная информация
Состояние	Новый
Номер детали	82 00 087 761
Номера заменяемых деталей	8ML376723291, 30432, 96799,

New INTERCOOLER Air COOLER LAGUNA II 2 ESPACE IV 1.9 2.0 "TERMPOL" - RUSSIAN BRAND - HIGH QUALITY AT AN AFFORDABLE PRICE

TermPol offers the highest quality aluminum radiators for most brands of passenger cars and delivery vans on the European market. все кулеры изготовлены в соответствии с самыми высокими стандартами качества ISO 9001, TS 16949. Regardless of whether you need flat fin cores, серпантин cores, complete coolers or heaters, you will always find the highest quality product in the TermPol brand. Each cooler is protected by the manufacturer (Голограмма with the logo)

ORIGINAL AIR COOLER (ОХЛАДИТЕЛЬ) для того, ЧТОБЫ POLISH BRAND TERMPOL is a (QUALITY GUARANTEE). кулеры подходят без каких-либо модификаций. We assemble them ourselves so we can guarantee 100% высокое качество.

Store price PLN 480

APPLICATION:

Manufacturer Model Capacity Fuel A / C Transmission Engine кВт HP Year

RENAULT ESPACE IV (02 -) 1.9 dCi D +/- M F9Q 680 88 118 10/2002 - & gt;

RENAULT ESPACE IV (02 -) 1.9 dCi D +/- M F9Q 820 85 114 10/2002 - & gt;

RENAULT ESPACE IV (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - M F4R 790 98 131 10/2002 - & gt;

RENAULT ESPACE IV (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - M F4R 792 100 134 10/2002 - & gt;

RENAULT ESPACE IV (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - M F4R 794 120 161 10/2002 - & gt;

RENAULT ESPACE IV (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - A F4R 795 120 161 10/2002 - & gt;

RENAULT ESPACE IV (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - M F4R 796 120 161 10/2002 - & gt;

RENAULT ESPACE IV (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - A F4R 797 120 161 10/2002 - & gt;

RENAULT ESPACE IV (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - M F4R 896 125 168 10/2002 - & gt;

RENAULT ESPACE IV (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - A F4R 897 125 168 10/2002 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 1.9 dCi D +/- M F9Q 650 88 118 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 1.9 dCi D +/- M F9Q 664 68 91 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 1.9 dCi D +/- M F9Q 670 88 118 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 1.9 dCi D +/- M F9Q 674 81 109 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 1.9 dCi D +/- M F9Q 750 88 118 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 1.9 dCi D +/- M F9Q 752 77 103 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 1.9 dCi D +/- M F9Q 754 74 99 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - M / A F4R 764 120 161 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - A F4R 765 120 161 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - M F4R 784 125 168 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - M / A F4R 786 120 161 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - M / A F4R 787 120 161 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - M / A F4R 886 150 201 9/2000 - & gt;

RENAULT LAGUNA II (01 -) 2.0 и 16V TURBO G + / - M / A F4R 887 150 201 9/2000 - & gt;

RENAULT VEL SATIS (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + M F4R 762 120 161 1/2002 - & gt;

RENAULT VEL SATIS (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + M F4R 763 120 161 1/2002 - & gt;

RENAULT VEL SATIS (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + M F4R 766 125 168 1/2002 - & gt;

RENAULT VEL SATIS (02 -) 2.0 и 16V TURBO G + M F4R 767 125 168 1/2002 ->
< / div > < div class="text" >
технические данные:
<улей>
размеры (В х Ш х г): 680 x 303 x 29 мм

OE No .:

82 00 008 761

82 00 087 761

8ML376723291

817926

30432 NRF

материал: SOLDERED aluminum

cars with manual or automatic transmission

Cars with or without Air conditioning

Real photos

код продукта: 96799 Feb TP

At this auction, we sell brazed (sintered) coolers, using the same technology as the original one.

A SOLDERED COOLER AS ORIGINAL for THIS CAR.

Coolers manufactured using sintering technology

Defects:
<улей>
relatively high production costs (production requires expensive, specialized equipment, spacious halls, extensive experience).
Benefits:
<улей>
high stiffness and strength, which is essential in the case of diesel engine coolers;

large heat-dissipating surface, as the oval tubes are permanently кабальный with the lamellas and with the aluminum sides, which are also the bases, to which the plastic cooler tanks are attached with the use of rubber O-rings, less susceptible to damage than the seals used during the assembly of folding coolers механически.

Watch out for cheap replacements at suspiciously low prices. Remember that a road breakdown may be more costly.

Mechanically folded heators with round tubes

Defects:
<улей>
a small surface directly radiating heat due to the round cross-section of the pipes;

low stiffness and thus a significant risk of leakage caused by vibrations coming from the engine;

необходимо использовать высококачественные (нестареющие) трубы gaskets due to very important role these gaskets play (which, unfortunately, some manufacturers not respect either due to inexperience or in pursuit of the lowest production cost).

Benefits:
<улей>
low production cost (round tubes are cheaper than oval ones, simpler, and therefore cheaper production equipment can be used, production can be carried out in small rooms).
Cost cutting

существует еще одна проблема со многими китайскими теплоотводами, даже если они усилены для самых востребованных автомобилей. Благодаря сильному внутреннему китайскому соревнованию, отдельные компании стараются бить своих конкурентов не с качеством, хлебом или скоростью доставки, но с ценой. Так что они могут сократить расходы, включая, где это запрещено так. As a result, their coolers, compared to factory-installed ones, often have:
<улей>
core with reduced thickness;

smaller (even by 10-15%) number of tubes;

reduced ламинат density.
And these are just the "savings" that can be seen with the naked eye. С вероятностной борьбой на нем, это может быть подтверждено тем, что другие тоже были сделаны, так как, например, уменьшают толщину стен труб или использование дешевых (therefore usually inferior in terms of quality) прокладок. Это объясняет, почему долговечность дешевых кулеров часто приходится считать месяцами, а не годами.