773.05.03 - Клапан амортизатора YSS Harley Dav. FXD 1340 91-98

товар для продажи:

клапан амортизатора YSS 238 (2 шт.)

Cat.773.05.03

подходит для:

Harley Davidson Fxd 1340 Dyna Super Glide 95-98

Harley Davidson Fxdl 1340 Dyna Glide Low Rider 93-98

Harley Davidson FXDS-CON 1340 Dyna Glide Convertible 95-96

Harley Davidson fxdb 1340 Dyna Glide Daytona 92

Harley Davidson fxdb 1340 Dyna Glide Sturgis 91

наружный диаметр 29,0 мм

диаметр отверстия поршня в трубе: 21,0 мм

высота клапана: 16 мм

установка клапанов YSS в серийной передней подвеске обеспечивает более контролируемые характеристики демпфирования, и передача давления мотоцикла на дорожное покрытие ощущается лучше. Корпус клапана выполнен из чрезвычайно легкого и жесткого алюминия 6061 T6 от 65 Rockwell. Клапаны легко регулируются и подходят практически для всех применений.

изобретательная система отверстий в клапане изменяет поток масла в подвеске, так что контакт мотоцикла с дорогой и обратная связь подвески с водителем гораздо более прямые. В результате водитель получает лучшее чувство и безопасность.

в поставке есть очень подробная инструкция по установке с фотографиями.

применение: внедорожный, дорожный велосипед, туристический и гоночный.

клапаны YSS соответствуют соответствующим диаметрам труб.

дальнейшая настройка демпфирования может быть произведена путем изменения количества или вязкости масла.

принцип работы:

клапан YSS вставляется в опорную трубу между штоком поршня и пружиной. Для этого необходимо знать внутренний диаметр погружной трубки и отверстие в штоке поршня. В зависимости от используемого диаметра клапана в поршневом штоке необходимо просверлить дополнительные отверстия для подачи масла. Это подробно описано в инструкции по установке.

точная настройка клапана YSS после установки требует небольших усилий:

1. Полки труб необходимо ослабить, масло слить из вилки и поднять клапан вверх.

2. С помощью гаечного ключа (Allen) устанавливаем с шагом 2 оборота, затягивая или откручивая установочный винт.

3. Обязательно сначала поверните верхний винт, а затем затяните нижнюю контргайку.