736LS - SBS ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ HONDA VT 1300 VTX 1800

новые тормозные колодки для заднего тормозного диска всемирно известной датской компании SBS, колодки этой компании используются в moto GP. Цена указана за один комплект. Обозначение 736ls.

описание:

блоки LS серии Street EXCEL-это сочетание идеально дозированной, свободной от затухания тормозной силы. Изготовлены из спеченных металлов. Блоки отлично работают во всех ситуациях, где очень важна плавная и быстрая остановка. Они быстро отводят тепло и не теряют своих свойств при воздействии температуры, в то же время являются компромиссом между максимальным коэффициентом трения и минимальным износом тормозного диска. Используйте только для зажимов заднего колеса.

Подходит:

HONDA

NT 650 V Deauville 02 - 05 LS

NT 700 Deauville ABS 06 - LS

NT 700 V Varadero, ABS 10 - LS

VFR 800 06 - LS

VFR 800 ABS 06 - LS

VFR 800 FI 98 - 01 LS

VFR 800 V-TEC, ABS 02 - 05 LS

XL 1000 Varadero 99 LS

XL 1000 Varadero 07 - LS

XL 1000 Varadero (Linked brake system) 00 - 06 LS

XL 1000 Varadero ABS 04 - LS

CB 1100 Hornet 99 - LS

CB 1100 X-11 00 - LS

CBR 1100 XX Super Blackbird 96 - LS

VT 1300 Fury ABS 10 - LS

VTX 1800 01 -, LS

SBS (Scandinavian Brake Systems) является датской компанией, существующей с 1964 года, производящая тормозные колодки для мотоциклов. Уже в 1977 году она стала первой компанией в мире, производящей безазбестовые тормозные колодки. Более 40 лет назад компания сделала ставку на постоянное развитие фрикционных материалов и процессов производства ia, и благодаря этому продукция SBS сегодня находится на самом высоком мировом уровне, который ценят гонщики класса superbike, Moto GP и дальних гонок. Кроме того, тормозные колодки SBS устанавливаются на заводе на некоторых моделях мотоциклов Yamaha. В ассортименте SBS имеются керамические, спеченные и карбоновые блоки. Тормозные колодки, используемые ведущими гонщиками, среди других таких как: Анджей Павелец, Джеймс Тоселанд, Трой Корсер, Синджа Накано, Крис Вермюлен. Они выпускаются в нескольких вариантах: для ежедневной шоссейной езды, для бездорожья и экстремальных соревнований на трассе. Они характеризуются высоким коэффициентом трения и точным "ощущением тормоза".

процесс производства тормозных колодок SBS основан на 3 основных технологиях:

NRS (система удержания Nucap) - система удержания накладки.

система NRS используется, чтобы обеспечить более прочное соединение пластины блока с фрикционным материалом. С NRS фрикционный материал и пластина становятся одной неотъемлемой частью, разрыв которой невозможен, например, при ударе или высокой температуре. Система удержания заключается в использовании специальных крючков, правильно направленных на поверхность плитки, которые вплетены в фрикционный материал. Крючки изготовлены специальным методом, запатентованным SBS.

UCT (Unifited Composite Technology) - технология однородной смеси.Уникальная технология для получения однородной смеси фрикционного порошка, из которого изготавливаются фрикционные накладки.

однородность материала обеспечивает постоянные свойства всех блоков одного типа и равномерный износ.

DEST (Dynamic Energy Surface Treatment) - энергетическая обработка поверхности

Обработка поверхности направлено на устранение газообразования фрикционного материала. Газирование, возникающее при высокой температуре, может образовывать пленку между диском и фрикционным материалом, уменьшая тормозящую силу. Технология DEST используется в тормозных колодках STREET EXCEL для динамического движения по дорогам общего пользования и на гоночной трассе.

при обработке dest тормозные колодки подвергаются воздействию высокой температуры, что приводит к полной дегазации фрикционного материала.

типы тормозных колодок SBS:

STREET

тормозные колодки SBS STREET изготовлены из керамической смеси, предназначены для уличного использования, без асбеста и свинца. Они обеспечивают высокую прочность и отличные характеристики как во влажных, так и в сухих условиях, которые ценятся повседневными пользователями и туристами на мотоциклах. Изготовлен по технологии UCT, которая обеспечивает однородную структуру и равномерный износ. Колодки, доступные на других аукционах, бывают двух типов: HF (High Friction - высокий коэффициент трения) для передних, и LF (low friction - Low wsp. трения) для задних тормозных суппортов.

STREET EXCEL

SBS STREET EXCEL-это тормозные колодки, предназначенные для всех современных спортивных мотоциклов. Сделано с помощью самых высоких технологий. Они предназначены для использования в ситуациях, когда очень важна плавная и быстрая остановка. Блоки Street EXCEL обеспечивают быстрое тепловыделение и не теряют своих свойств при воздействии температуры.

изготовленные по технологии UCT, колодки STREET EXCEL были созданы, чтобы соответствовать компромиссу между максимальным коэффициентом трения и минимальным износом тормозного диска.

колодки, доступные на других аукционах, бывают двух типов: HS (High Friction - высокий коэффициент трения) для передних и LS (low friction - низкий wsp. трения) для задних тормозных суппортов.

OFF ROAD

тормозные колодкиSI