6950576166645 - возможно, также с держателем ключа для Ford 1993 г. 4.2L/4.6L 2-клапанный, 4.6L

6950576166645 - возможно, также с держателем ключа для Ford 1993 г. 4.2L/4.6L 2-клапанный, 4.6L

Что вы ищете?

6950576166645 - возможно, также с держателем ключа для Ford 1993 г. 4.2L/4.6L 2-клапанный, 4.6L

В наличии
Код товара:
15418133039
3808,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 6950576166645
Описание

Инструмент для блокировки фазера кулачка Bolaxin и инструменты для позиционирования коленчатого вала Держатель ключа коленчатого вала для Ford 1993 г., 4,2 л/4,6 л, 2-клапанный, 4,6 л Инструмент для блокировки фазера кулачка Bolaxin и коленчатый вал, спиртовой уровень, держатель ключа коленчатого вала для Ford 1993 г., 4,2 л/4,6 л 2-клапанный, 4,6 л 4-клапанный 5,4-литровый/6,8-литровый двигатель V8, аналогичный Rotunda 303-448, T93P-6303-A, 6024 и 525219 (коленчатый вал и, возможно, также уровень коленчатого вала): для Ford 1993 г. и новее 4,2 л/4,6 л 2-клапанные двигатели, 4,6 л 4-клапанные двигатели V-8 5,4 л и 6,8 л (инструмент для блокировки Cam Phaser): для Expedition 5.4L 3V 2005-2011 гг.; Explorer 4.6L 3V 2006-2010 гг.; F-150 5,4 л. 3В 2004-2010 гг.; f-250/350/450/550 5.4L 3V 2005-2009.Mark LT 5.4L 3V 2006-2008; Góral 4.6L 3V 2006-2010.Mustang 4.6L 3V 2005-2010;Navigator 5.4L 3V 2005-2012.Аналогично для Rotunda 303-448, 6024, 525219.Материал и конструкция (фиксатор Cam Phaser): закаленная хромомолибденовая сталь, устойчивость к ржавчине, деформации и трещинам. Разработанный в форме треугольника с четырьмя отверстиями, который идеально подходит для фазовращателя кулачка, это вполне доступный аксессуар, который позволяет легко выполнять работу с фазером.Применение (уровень коленчатого вала): этот инструмент легко скользит по коленчатому валу и плавно фиксируется на месте с помощью деревянный ключ. Просто поверните коленчатый вал с помощью инструмента, прикрепленного к кривошипу, чтобы вставить фиксаторы рычага в установочный штифт крышки двигателя, гарантируя, что двигатель находится в правильной точке ВМТ, избегая серьезных повреждений и дорогостоящего ремонта. Правильное положение установки (на уровне коленчатого вала): легко устанавливается над коленчатым валом и установочным штифтом передней крышки двигателя для установки коленчатого вала в верхнюю мертвую точку. История бренда Опишите историю ваших брендов, включая график создания и развития, основные этапы и т. д.

Scroll To Top