⭐ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В, 200 А⭐

1. Большой радиус действия:  дистанционный выключатель автомобильного аккумулятора, отключение системы питания автомобиля с помощью пульта дистанционного управления, расстояние управления 160 футов/48,78 м.

2. Удобно и просто: этот дистанционный электромагнитный переключатель аккумулятора позволяет переместить курок из-под капота в руку.

3. Рабочее напряжение:  Дистанционный выключатель питания 12 В, диапазон рабочего напряжения 11–15 В , подходит для большинства легковых автомобилей, небольших грузовиков, сельскохозяйственной техники и т. д.

4. Низкое энергопотребление: переключатель потребляет 5 мА в режиме ожидания и около 3 Вт, когда переключатель работает, что более энергосберегающе, чем новые автомобили.

5. Стабильная производительность: внешняя антенна делает сигнал дальше и сильнее. Только при включении/выключении аккумулятора двигатель не запускается. Проект отключен по умолчанию.

Спецификация:

• Тип элемента: дистанционный выключатель батареи
• Материал: АБС-пластик, медь, серебро.
• Модель аккумулятора: CR2016 x 1 (встроенный)
• Емкость аккумулятора: 75 мАч.
• Рабочее напряжение: 11–15 В постоянного тока
• Номинальный ток:  200 А
• Пусковой ток: 360 А (менее десяти секунд)
• Ток в режиме ожидания: 0,005 А
• Размер переключателя: прибл. 45 x 45 x 45 мм/1,77 x 1,77 x 1,77 дюйма

Список комплектации:

• 2 пульта дистанционного управления
• 1 главный выключатель питания
• 1 медный разъем
• 2 зажима для аккумулятора
• 1 медный адаптер

Примечание:

1: После установки, когда реле включено, энергопотребление батареи будет увеличено. Выходя из автомобиля, основное питание следует вовремя отключать с помощью пульта, чтобы избежать потери мощности из-за чрезмерного энергопотребления и невозможности запуска.

2: Поскольку отключение питания всего автомобиля приведет к тому, что сигнализация, бортовой компьютер и т. д. не будут работать, убедитесь, что после отключения питания не будет никаких последствий.

3: Во время обычной езды не отключайте реле-выключатель, чтобы не повысить напряжение генератора и не повредить электрооборудование автомобиля.

Способ установки:

1: Красный провод подключен к положительному полюсу батареи, а черный провод подключен к отрицательному полюсу батареи. Это источник питания коммутатора, а переключатель дистанционного управления потребляет очень мало энергии.

2: Две большие клеммы на релейном переключателе являются главным выключателем. Одна входящая линия и одна исходящая линия в случайном порядке работают как включенные и выключенные.

3: при включении и выключении отрицательного полюса большая клемма подключается к отрицательному полюсу батареи, а большая клемма подключается к отрицательному полюсу батареи (положительный полюс также одинаковый).