| Состояние | Новый |
|---|---|
| Номер детали | 632108C-B |
| Состояние | Новый |
|---|---|
| Номер детали | 632108C-B |
кабель для зарядки электромобиля обеспечивает надежное соединение между зарядная станция и электромобиль (EV) или гибридный плагин (PHEV). Процесс зарядки с помощью такого кабеля осуществляется в так называемом режиме 3 (англ.Mode 3). Это означает ускоренную зарядку с максимальной мощностью до 22 кВт, которая происходит непосредственно между зарядная станция переменного тока и электромобилем, только с использованием одного проводного соединения. Разъем кабеля со стороны зарядной станции открыт, то есть завершен жгут проводов для постоянного крепления его к зарядной станции. А со стороны автомобиля может быть завершена через: разъем типа 2 - стандарт IEC 62196 (в основном автомобили европейские) разъем типа 1 - стандарт SAE J1772 (автомобили, американские и японские) Максимальная мощность передается через кабель зависит от типа штекера, который прекращается, поскольку определяется, в частности, количество фазных проводов, находящихся в кабеле. Как правило, оба типа имеют однофазный вариант, но только тип 2 имеет трехфазный вариант. Мощность зарядки также зависит от максимального значения тока, передаваемого кабелем и выражаемого в Амперах. Стоит помнить о том, что максимальную мощность зарядки может ограничивать также бортовое зарядное устройство электромобиля, которое преобразует переменный ток переменного тока из сети питания в постоянный DC, который затем хранится в аккумуляторе автомобиля. В магазине InterCars.pl кабель, предназначенный для данной модели автомобиля, присваивается именно на основе максимальной мощности бортового зарядного устройства данной модели. Возможно использование сменного кабеля с другой мощностью, но совместимой вытяжкой. Тем не менее, вы должны помнить, что мощность зарядки всегда ограничивается максимальной мощностью зарядного устройства переменного тока, зарядного кабеля и/или бортового зарядного устройства, найденного в любом электромобиле. В зависимости от того, какое значение будет самым низким-с такой мощностью он сможет запустить процесс зарядки. Зарядка электромобиля в доме может быть дополнительно ограничена электрической сетью здания. п>
Intramco Europe B. V. была основана в 1994 году, в то время как филиал компании в Шанхае был создан в 2003 году, был преобразован в 2009 году в производственную компанию под названием Consolida Shanghai Auto Technology Co. Ltd. В 2014 году производитель начал разработку линейки продуктов для электромобилей. Успешно разработаны различные типы штекеров типа 1 и типа 2 для стандартов 16 и 32 ампер. Компания также занимается производством компонентов для зарядных станций, используя при этом только материалы самого высокого качества