6284 605 - НАСОС СЦЕПЛЕНИЯ VOLVO XC60 И 2.0 2.4 08-17

6284 605 - НАСОС СЦЕПЛЕНИЯ VOLVO XC60 И 2.0 2.4 08-17

Что вы ищете?

6284 605 - НАСОС СЦЕПЛЕНИЯ VOLVO XC60 И 2.0 2.4 08-17

В наличии
Код товара:
11649647965
9454,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали 6284 605 021
Номера заменяемых деталей A.B.S. 41906, ASAM 99900, FEBI BILSTEIN 46139, FTE 2107719, FTE KG190089.4.19, KAWE M2384K, LPR 2384K, NK 832511, PROTECHNIC PRH4193, SAMKO F30251K, SWAG 50 94 6139, TRW PND286, VALEO 2107719,
Оригинальный номер детали FORD 1381652, FORD 1388785, FORD 1491916, FORD 1801414, FORD 6G91-7A542-AA, FORD 6G91-7A542-AB, FORD 6G91-7A542-AC, FORD BG91-7A542-AA, LAND ROVER DH527A543AA, LAND ROVER LR044439, VOLVO 30735019, VOLVO 30787909, VOLVO 31325384,
Описание
насос сцепления SACHS 6284 605 021

технические характеристики: < ul >
  • дополнительная информация: с датчиком
  • продукция марки SACHS производится с использованием высококачественных материалов и включает в себя лучшие доступные технологии. Поэтому многие и известные автопроизводители оснащают свои автомобили продукцией марки SACHS.

    насос сцепления SACHS имеет высокое качество, длительный срок службы и невысокую цену.

    OE номера:

    FORD 1381652, 1491916, BG91-7A542-AA, 6G91-7A542-AC, 6G91-7A542-AA, 1801414, 1388785, 6G91-7A542-AB | VOLVO 30735019, 31325384, 30787909 | Land Rover DH527A543AA, LR044439

    номера замен:

    A.B.S. 41906 | Febi Bilstein 46139 | FTE 2107719, kg190089. 4. 19 | кофе M2384K | LPR 2384K | NK 832511 | protechnic prh4193 | Samko f30251k | SWAG 50 94 6139 | TRW PND286 | Valeo 2107719

    внимание!

    иногда бывает, что в одних и тех же моделях и винтажах автомобилей использовались детали с разными параметрами.

    убедитесь, что вы выбрали правильную деталь, сравнив ее с техническими характеристиками, номерами OE и списком подходящих автомобилей. В случае неопределенности правильного выбора деталей рекомендуется проверка по VIN-номеру

    Translated by AiTranslate api services.
    Scroll To Top