https://youtu.be/wQSi10TVKU8

Видео носит исключительно иллюстративный характер

Контроллер двигателя постоянного тока

Питание постоянного тока 12В

2 входа от концевых выключателей - +12В (механические или электронные концевые выключатели PNP)

1 кнопка ПУСК вход - подача +12В

2 реле (1x NONC до 20А) смены полярности работы двигателя

1 потенциометр регулировки времени паузы - на кабеле, вкручиваемом в корпус <р> .

Принцип работы системы:

Исходное положение — включенный концевой выключатель 1 — исходное (или где-то между выключенными концевыми выключателями)

Если система находится в таком положении, то после нажатия кнопки ПУСК срабатывает одно из реле, включая двигатель,

двигатель работает до тех пор, пока не будет считан концевой выключатель

ПАУЗА — время обратного отсчета (регулируется) и автоматически (срабатывает реле №2) возврат к пусковому концевому выключателю. Конец цикла

Система ожидает импульса «Старт»

.

в текущей версии платы имеется 6 разноцветных светодиодов, информирующих о работе системы

- 2 светодиода сигнализируют о работе реле

- 2 светодиода сигнализируют работу концевых выключателей

- 1 синий светодиод для подачи импульса - Кнопка СТАРТ

- 1 красный светодиод питает процессорную часть

= ============== ================================== ============

.

Питание постоянного тока 12В (не подключайте его от автомобильного выпрямителя) - вариант 24В + 20 злотых

Нужны концевые выключатели с НО контактами - т.е. С и НО (нормально разомкнутые) )