БОЛЬШОЙ оконный дефлектор

• тонировка
• крепление без сверления зажима
• регулируемый угол
• регулируемый по высоте
• все инструменты для сборки включены
• хорошо сделано

Универсальный

подходит для большинства мотоциклов.

ВАЖНО, ЧТОБЫ СТЕКЛО БЫЛО БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРОСТРАНСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ.

ВЕРХНИЙ КРАЙ СТЕКЛА ДОЛЖЕН БЫТЬ МИНИМУМ 25 СМ

Размеры:

Ширина: 36 см

Высота: 16 см

Расстояние между креплениями: ок. 25 см

Ширина вверху: около 30 см

Высота посередине: 13 см.

Установка на ручки с шестигранными винтами, отделанные внутри силиконовой вставкой – без опасения повредить стекло.

Дефлектор можно регулировать под 4 углами

Направляющие длиной 7 см позволяют установить его выше или ниже.

Он может работать как обычный дефлектор или как окно с воздушным потоком, с низкой настройкой.

В комплект входит все необходимое для сборки.

ВКЛЮЧАЯ ТОРЦОВУЮ И КРЕСТОВУЮ ОТВЕРТКУ

ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ

РЕКОМЕНДУЕМ УСТАНОВИТЬ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ МАСТЕРСКОЙ

Сборка проста, все необходимые инструменты входят в комплект.

1. измерьте лобовое стекло по верхнему краю и проверьте, превышает ли его ширина минимальную ширину для установки этого дефлектора.
2. если замеры произведены, откройте упаковку и выньте все элементы.
3. возьмите два элемента в форме полукруга, соедините их по размеру
4. разверните их, вставьте самый большой элемент из монтажной части посередине и соедините обратно.
5. берем крестообразный винт, вкручиваем его так, чтобы все было соединено, но свободно
6. собираем второе крепление таким же образом
7. берем два удлиненных элемента ( выступы) наденьте на них силиконовые наклейки
8. возьмите металлический цилиндр, вставьте его между ножками так, чтобы вверху была видна резьба
9. вставьте собранный комплект в заранее подготовленный элемент и вверните сверху винт с внутренним шестигранником, вкрутите его так, чтобы все держалось, но было свободно
10. соберите второе крепление таким же образом
11. вы уже полностью собрали оба крепления
12. вставляем крепление в направляющую на дефлекторе, если оно не хочет входить, ослабьте крестовой винт – рекомендуем, чтобы винт находился снаружи (для облегчения установки). Как только крепление будет правильно установлено в направляющей, осторожно затяните винт с крестообразным шлицем.
13. проверьте, работает ли изменение углов, а также перемещение вверх и вниз
14. если он слишком ослаблен, затяните крестообразный винт, если он слишком жесткий или его нет вообще, проверьте, все собрано правильно, если да, то слегка ослабьте винт с крестовой головкой
15. прикрепите второе крепление таким же образом
16. наденьте дефлектор на лобовое стекло вашего мотоцикла, это важно что лапки расшатаны и самостоятельно принимают форму
17. затяните винт шестигранным ключом, в результате чего когти затянутся на стекле. Делайте это осторожно, чтобы заблокировать движение и не повредить элементы крепления дефлектора.

ВАЖНО!!!

ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ли ДЕРЖИТСЯ ДЕФЛЕКТОР. Если вы не соблюдаете порядок и остановитесь в точке, где он будет устойчив:

1. проверьте затяжку, затяните более тщательно
2. открутите дефлектор, обезжирьте стекло и ножки дефлектора, аккуратно прикрутите
3. если у вас тонкое стекло (например, 3 мм) или погнутое придайте форму, добавьте резиновую/силиконовую шайбу к креплению зажима под лапами, осторожно прикрутите.

ПОМНИТЕ, ЧТО НА ДЕФЛЕКТОР ДЕЙСТВУЮТ БОЛЬШИЕ СИЛЫ, И ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ НАДЕЖНО ЗАКРЕПЛЕН. РЕКОМЕНДУЕМ УСТАНОВКУ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ МАСТЕРСКОЙ.