5903772535365 - Звукоизоляционные маты бутиловый битумный рулон 3,5 м2

Толщина: 2 мм

Символ: AB-2 700x50 см

РУЛОН МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ-БЕСПЛАТНО!

Сырье сертифицировано средств пимот - Промышленный Институт Автомобильной

1 шт = 700 х 50 см = 239zł

2 штуки = 2 рулона по 700x50 см (7м2)

3 штуки = 3 рулона по 700x50 см (10,5м2)- 2 пары в двери(перед+зад) + багажник + пол

элементы, которые можно отключить:

следует помнить, чтобы везде использовать сначала бутиловый коврик AB-2/AB-25, а затем резиновые пены, например K6s, K9s Bitmat.

Коврик из резины подвес изготовлен в Европе на основе опыта продаж и монтажа материалов wygłuszających компании Standartplast - StP и Bitmat.

сырье проверено PIMOT (промышленным автомобильным Институтом)

на аукционе последняя версия мата AB-2 уже доступна для продажи. Изменен состав смеси и штамповка алюминия.  после новых исследований мы получили улучшение снижения шума на 10%.

Выше график снижения вибраций и для наших mat butylowych AB-1 (1,5 мм), AB-2 (2 мм) и AB-25 (2,5 мм).

Высокое качество холодно согнуты алюминия 100µ - жесткие хорошего качества алюминия-это половина эффекта

Nanopolymer технология, высокая стабильность при низких и высоких temp

Устойчивость к УФ-спасибо, хорошее качество алюминий

Не содержит асфальтовых масс, ароматических углеводородов и других вредных веществ

Высокая плотность бутил

Плюсы мат butylowych AB Bitmat:

• Не требуют предварительного нагрева, и имеют сильный клей
• Устойчива к воздействию воды, масла и плесень
• Не растрескиваются,
• Очень хорошая теплоизоляция, благодаря пулеметчик алюминий
• Нетоксичные
• Большая гибкость влияет на еще лучший эффект отключения звука
• Эффективное снижение биения гула и вибрации
• Работают от коррозии - часто под трещины маты битумные подходит вода. Мы предлагаем удалить падающие битумные маты
• , одобренные для использования в автомобильной промышленности
• большая площадь мата - в 1 куске до 7 м (700 х 50 см)

маты AB элементируют вибрацию, жужжание и урчание и создают барьер для шума. они намного эффективнее, чем битумные маты, потому что резина не изменяет свои свойства, как битум(асфальт) во время перепадов температуры.

благодаря высокой пластичности коврик уплотняет и теплоизоляционно изолирует через толстую алюминиевую фольгу 0,1 мм.

Мат AB-2, очень нравится выполнена из чистого бутил толщиной 2 мм и малым весом, имеет повышенную плотность и обеспечивает высокие параметры подавления при низкой массе.

Прекрасно склеивается и укладывается в труднодоступных местах, такие как прессованные металлические профили, на полу, в багажнике или капоте, но также отлично ложится на пластиковых боках двери и находит применение в строительстве и промышленности.

Примерная количество mat butylowych и резиновых прокладок, необходимых для звукоизоляции автомобиля:

• Передняя пара дверей: 2 м2 мат подвес и 1 м2 каучуковой пены 6 мм
• Задняя пара дверей: 1,5 м2 подвес и 1 м2 каучуковой пены 6 мм
• Багажник с колесными арками: 3 м2, маты, подвес и 3 м2 пены каучуковой 9 мм
• Днище с перегородкой двигателя: 3,5 м2 коврики подвес и 3,5 м2, штук пены каучуковой 9 мм
• Dach: 2 м2 мат подвес и 2 м2, штук каучуковой пены 6 мм

Mata butylowa - Alubutyl Bitmat легко поддается растяжению и формировании, сохраняя при этом высокие характеристики подавления благодаря чистой массе, подвес - цена сравнима с матами основаниям, а амортизация и комфорт при склеивании, а также имеет низкое

Как wygłuszyć auto?

Сначала мы наклеиваем бутиловый коврик на каждый металлический элемент, отображая его в форме листа. Второй слой-резиновая водонепроницаемая пена-6 или 9 мм резиновая пена с клеем.

почему несколько слоев?

бутиловый коврик укрепляет кузов, создает барьер для шума, устраняет резонанс, грохот и жужжание. Резиновая пена изолирует от шума и высоких частот.

Различия между матами основаниям и butylowymi:

• не требуют подогрева - маты битумные обязательно нужно нагревать пистолет горячего воздуха
• не растрескиваются, - мата битумная мастика-это асфальт, то есть, она может крошиться и трескаться
• большая гибкость влияет на еще лучший эффект отключения звука
• работают от коррозии - часто под трещины маты битумные подходит вода
• большая площадь коврика - в 1 рулоне до 7 м (700 x 50 см)
• это не ленты кровельные, которые могут быть использованы на открытом воздухе только из-за используемые растворители.

Применение мат głuszących:

Do wygłuszania резонансов низких частот металлических элементов, дверей, пола, багажника, колесных арок и перегородки передней. наилучшие результаты можно получить с помощью алубутила в сочетании с резиновой пеной, создав двухслойный акустический барьер для вибрации и шума.