5903713037033 - Универсальный дизельный катализатор FI 55 0.7-1.9 L EURO

универсальный дизельный каталитический нейтрализатор из нержавеющей стали, предназначенный для автомобилей объемом 700-1900 см3

у нас есть несколько вариантов плотности клеток в катализаторе на выбор. Для серийных автомобилей чаще всего используются катализаторы 400cpsi в бензиновых двигателях, а в дизельных двигателях 200cpsi, при этом в спортивных или тюнинговых автомобилях лучше использовать спортивный катализатор с плотностью 100 - 200cpsi для обеспечения наилучшего потока выхлопных газов. CPSi - Cell per square inch (ячейка на квадратный дюйм) - плотность клеток в катализаторе .

в нашем предложении имеются катализаторы с керамическим и металлическим картриджем. Основное различие между металлическим и керамическим картриджем заключается в ударной вязкости - керамический катализатор может крошиться при прямом ударе банки катализатора по камню, в то время как металл должен выдерживать. Вторым существенным отличием является прочность на температурный шок-керамика выдерживает температуру до 850oC, а металл-1300oc. Последнее отличие-цена-металл обычно дороже.

размеры:

PP-KT-0121