Бензиновые:
Дизельные:
поднятый по отношению к раме кузов не оказывает негативного влияния на вождение автомобиля по асфальтированным дорогам, если не преувеличен подъем (повышенный центр тяжести). Это не влияет на геометрию подвески, что является еще одним преимуществом.Это дает возможность использовать большую шину.
2.Второй метод заключается в подъеме подвески с помощью пружин, амортизаторов, прежде всего, его можно использовать в любом автомобиле. Изменение подвески влияет на ее полевую работу (увеличивает ход, изменяет рабочие характеристики).В автомобилях с независимой подвеской увеличивается дорожный просвет. Это позволяет увеличить нагрузку на автомобиль, например, лебедкой или дополнительным оборудованием.
Состояние | Новый |
---|