подъем внедорожников можно выполнить двумя способами или комбинировать их.Первый способ в простых каркасных конструкциях-это Body Lift, т. е. подъем кузова на раму,чаще всего это высота 1" или 2" и 3", потому что она не требует дорогостоящих переделок.

поднятый по отношению к раме кузов автомобиля не оказывает негативного влияния на вождение автомобиля по дорогам с твердым покрытием, если не преувеличен подъем (поднятый центр тяжести). Это не влияет на геометрию подвески, что является еще одним преимуществом.Это дает возможность использовать шины большего размера.

Второй способ-подъем подвески с помощью пружин, амортизаторов, прежде всего, его можно использовать в любом автомобиле. Смена подвески влияет на ее полевую работу (увеличивает ход, меняет рабочие характеристики).На автомобилях с независимой подвеской увеличивается дорожный просвет. Это позволяет увеличить нагрузку на автомобиль, например, лебедкой или дополнительным оборудованием.

• от 33" до 35 "