тормозные колодки, комплект Jurid / Bendix 573186jc

Ниже приведена некоторая информация, которая также может быть интересна при выборе тормозных колодок, комплект Jurid/Bendix 573186jc:

тормозная система транспортного средства влияет не только на безопасность водителя и пассажиров, но и других участников дорожного движения. Среди всех аварий, которые происходят из-за неисправности транспортного средства, отказ тормозной системы занимает второе место после выхода из строя шин.

в зависимости от вашего стиля вождения, тормозные колодки и диски необходимо заменять через регулярные промежутки времени. Чем агрессивнее вождение и тем чаще происходит экстренное торможение, тем быстрее изнашиваются диски и тормозные колодки. Кроме того, ускоренный износ может быть вызван несвоевременным обслуживанием тормозной системы, механическими повреждениями или некачественными компонентами.

обслуживание тормозной системы включает в себя:

• смазка направляющих тормозных суппортов при каждой замене колодок (всегда используйте специальную высокотемпературную смазку);
• замена изношенных деталей (тормозные колодки, тормозные диски, тормозные суппорты);
• замена тормозной жидкости и прокачка системы.

  наиболее частыми причинами механических повреждений являются:

  • деформация дисков и колодок в результате резкого охлаждения (попадание в лужу или в автомойку);
  • попадание песка или камней (сколы, неравномерный износ);

  другой причиной быстрого износа является использование деталей более низкого качества:

  • это может быть преднамеренным выбором в надежде сэкономить деньги на запасных частях;
  • покупка поддельных деталей, маскирующихся под качественные (избегайте этого-покупайте их у авторитетных продавцов, которые могут гарантировать качество).

    реже водители сталкиваются с необходимостью замены тормозных магистралей, суппортов, главных тормозных цилиндров или их ремонтных комплектов.

    таким образом, все тормозные диски можно разделить на следующие категории:

    • вентилируемые и полные диски;
    • гладкая, перфорированная или с разрезами.

    тормозные диски изготовлены из различных материалов:

    • самыми дешевыми являютсячугунные диски . Помимо большого преимущества в стоимости, они обладают отличными фрикционными свойствами и практически не изнашиваются в процессе эксплуатации. На этом преимущества этого материала заканчиваются. Чугун не устойчив к резким скачкам температуры: он деформируется и трескается, что вредно для тормозов.
    • тормозные диски из нержавеющей стали не так устойчивы к трению, как чугунные, но обладают такой же термостойкостью.
    • углеродные тормозные диски относительно легкие, имеют высокий коэффициент трения и большой рабочий диапазон, что очень полезно для тормозов. Единственное, что работает против них, - это цена. Они начинают нормально работать только после небольшого прогрева.
    • керамические тормозные диски проигрывают углеродным по коэффициенту трения, но имеют ряд других преимуществ: стабильность при повышенных температурах, износостойкость, коррозионная стойкость, высокая прочность, низкий вес, длительный срок службы. Минусы керамических тормозов: высокая цена, отсутствие производительности керамики при низких температурах, возможен скрип во время работы.

      основным отличием керамических тормозных колодок является тип фрикционного материала:

      • полу-металлические-блоки на основе медного порошка (реже железа или графита) с добавлением модификаторов и наполнителей. Они отличаются долговечностью и повышенной теплоотдачей. Среди недостатков изделий выделяют шум и нестабильность при низких температурах.
      • органические - плиты из стекловолокна, резины, кевлара, а также углеродные соединения и высокотемпературные смолы. Тихие и мягкие детали изнашиваются быстрее и производят много абразивной пыли.
      • low-metal - разновидность органической шайбы с добавлением стального или медного порошка. Эта добавка улучшает теплопроводность и сокращает тормозной путь, но увеличивает количество абразивной пыли.
      • керамические блоки представляют собой сплав керамических волокон, наполнителя, цветных металлов и черных металлов. Это уменьшает износ тормозных дисков, но это довольно дорого.

        кроме того, тормозные колодки могут быть оснащены электронными или механическими датчиками износа, а также принципиально разными типами конструкций:

        • для дисковых тормозов;
        • для барабанных тормозов.

о производителе Bendix:

французский бренд Bendix (Jurid) входит в группу General Electric. Поставляет на автомобильный рынок запасные части для тормозов и подвески.

палитра продуктов состоит из примерно 9000 позиций и включает в себя компоненты тормозной системы (диски и барабаны), компоненты сцепления, монтажные комплекты, суппорты, а также электрику и тормозные жидкости. Продукция Bendix предназначена для первичной сборки в автомобилях и для рынка запчастей. Запчасти производителя поставляются известным компаниям, таким как Audi, Honda, Toyota, BMW, VW Group, Nissan-Renault и другим. В то же время продукты Bendix успешно используются в сборке грузовых и коммерческих автомобилей производителями во многих странах мира.

клиенты оценивают продукцию Bendix как качественную, но дорогую, что не всегда делает этот бренд правильным выбором. Компания имеет производственные мощности в Малайзии, Таиланде, США, Испании и Германии. Продукция сертифицирована и соответствует мировым стандартам качества. Детали Bendix разработаны практически для всех известных в настоящее время марок автомобилей.

в одной модели автомобиля могут быть разные варианты деталей. В случае неопределенности правильного выбора деталей рекомендуется проверка по VIN номеру.