511 0124 - ЛЮК ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ PEUGEOT 307 1,4 HDI 2,0 HDI

307 1,4 HDi 2,0 HDi

описание продукта: насос сцепления Peugeot 307 1.4 2.0 HDI 01 -

• производитель: разрыв
• EAN код: 4005108366245
• OE номер: 218221
• индекс: 511012410

другие номера:

• LUK511012410
• 511012410
• 511012410 уязвимостей
• LU 511012410
• 511 0124 10
• 511 0124 10 уязвимостей
• 218221
• 4005108366245
• 2182.21
• 218215
• 218291
• 6284 010 601
• 96 370 308 80
• 9681686880
• ftekg15040.0.4
• KG15040.0.4
• kg15040.0.4 FTE
• sac6284 010 601
• 6284010601
• cif505-048
• 505-048
• lucpnb625
• pnb625
• PNB625 TRW
• дляpnb625
• abs51181
• 51181
• hp721 493
• 721 493
• hp723 100
• 723 100
• fte2111615
• 2111615
• 2111615 FTE
• val874307
• 874307
• 874307 Valeo
• 1pr1clm2936
• 1clm2936
• brec61021
• c61021

основанная в 1965 году немецкая компания LuK в начале своей деятельности занималась изготовлением компонентов сцепления и соединительной системы. Инновационность решений, высокое качество материалов, используемых в производстве, а также тщательность изготовления деталей способствовали быстрому развитию компании, которая уже в 70-х годах. она открыла филиалы в Мексике и Бразилии. В постепенно расширяющемся ассортименте были спортивные сцепления, а вскоре и одни из первых двухмассовых маховиков на мировом автомобильном рынке – в 1985 году предприятие начало серийное производство этих компонентов для концерна BMW. В 90-е гг. динамично развивающаяся компания присоединилась к своей линейке насосов гидроусилителя руля и других компонентов двигателя, подвески и трансмиссии, а также широкого спектра виброгасящих компонентов. В настоящее время детали марки LuK используются для первой сборки в автомобилях ведущих мировых производителей, в том числе Porsche, BMW, Volkswagen и Mercedes-Benz, а их надежность и высокое качество ценят также требовательные клиенты на независимых рынках запасных частей. Компания LuK предлагает широкий выбор вакуумных насосов, дисков и зажимов сцепления, упорных подшипников и других компонентов рулевого управления и трансмиссии для многих моделей автомобилей европейских, азиатских и американских марок.

• OEM (Original Equipment Manufacturer) - детали, выпускаемые автопроизводителями вг. их дотошные рекомендации. Используется в производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дорогие и очень редко используются в качестве запасных частей как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Original Equipment) - детали, произведенные производителями деталей (а не производителями автомобилей) - часто маркируются логотипом производителя деталей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, но все же очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в ASO.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На "послепродажной" продукции нет логотипа производителей автомобилей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.