4X 275/55/19 в TOYO PROXES SPORT SUV

- с момента ее основания в 1945 году Toyo Tire & amp; Rubber Co., ЛТД. он был в основном вовлечен в производство и продажу автомобильных шин, промышленной резины, мягких и жестких полиуретановых изделий и антивибрационной резины. С самого начала он постоянно завоевывал новые рынки благодаря внедрению инновационных технологий и продуктов. Компания TOYO широко распространилась за пределы японского рынка. В настоящее время TOYO Tires Group работает в более чем 100 странах и регионах как поставщик уникальных продуктов и услуг, отвечающих последним потребностям клиентов.

- новаторская технология и исключительные характеристики так кратко можно описать новую шину TOYO семейства PROXES. Proxes Sport является преемником легендарной шины Proxes T1R. благодаря совершенно новой асимметричной скульптуре протектора он обеспечивает исключительное сцепление на сухих и влажных поверхностях.

- применение новой технологии двух видов смеси на внутренней и внешней сторонах протектора улучшает поведение в поворотах, торможение и устойчивость при быстрой езде. За эффективный отвод воды отвечают три широкие канавки и многочисленные разрезы на внутренней стороне протектора. Шины Proxes Sport - это заводская комплектация спортивных автомобилей Audi из линейки S и RS. Технология двойной смеси: внутренняя смесь специально разработана для быстрого и линейного отклика системы управления.

- внешняя смесь была подобрана таким образом, чтобы максимально увеличить проходимость поворотов. Каждая из смесей соответствует различным потребностям внутренней и внешней части шины, обеспечивая ее исключительные характеристики при движении и торможении. Смесь внутреннего протектора значительно улучшает первоначальную реакцию системы управления. Смесь внешнего протектора предназначена для повышения производительности на поворотах, позволяя выдерживать более высокие силы при повороте.

чем меньше сопротивление шины при качении, тем больше экономия топлива. Автомобиль на шинах класса топливной эффективности а курит на 7,5% меньше, чем обозначено буквой g.

оценивается тормозной путь от 80 км/ч на мокрой дороге. Легковой автомобиль с сопротивлением F в этом классе остановится на 18 м дальше от автомобиля на шинах класса сцепления A.

на маркировке показаны три волны. Чем меньше их количество в черном цвете, тем тише шина катится. Рядом с волнами также дается измеренное значение внешнего шума качения в децибелах.