4 датчика давления в шинах TPMS Honda CR-V

• состояние: новый
• количество: 4 шт.
• частота: 433 МГц/315 мГц
• клапан: зажим-в (алюминий, винт)
• срок службы батареи: до 7 лет

датчик подходит для автомобиля Honda CR-V, изготовленного в период 01/2012-12/2014. Может использоваться взаимозаменяемо с датчиком OE 42753tp6a82

датчики NFC YP-Sensor Hybrid являются первыми датчиками на рынке, которые можно самостоятельно программировать с помощью смартфона с поддержкой NFC-без необходимости использования специализированных, дорогих устройств или посещений сервиса. По желанию клиента после покупки мы предоставляем бесплатное приложение, с помощью которого можно программировать датчики NFC YP-Sensor Hybrid. Приложение работает со смартфонами с операционными системами Android и iOS, оснащенными функцией NFC.

• благодаря использованию двух частот - 315 и433 < /B> МГц датчики совместимы с большинством автомобилей европейского, американского и азиатского рынков.
• расчетное покрытие по производителю достигает 98%.
• датчик можно программировать до 100 000 раз, а срок службы батареи, заявленный производителем, составляет 5-7 лет или 150-160 тыс. пройденных километров.
• в датчиках используются сменные алюминиевые клапаны, защищенные анодированием. В случае повреждения клапана его можно без проблем заменить.
• гибридные датчики NFC YP-Sensor соответствуют стандартам CE, FCC и RoHs.

дополнительные преимущества, возникающие в результате взаимодействия датчиков со смартфонами через функцию NFC:

• возможность самостоятельно проверить совместимость купленных датчиков с автомобилем перед их установкой
• возможность самостоятельно присвоить новые идентификационные номера (Программирование замен)
• возможность самостоятельно скопировать оригинальные идентификационные номера (клонирование датчиков) *
• возможность контролировать состояние батареи, находящейся в датчике

* для клонирования датчиков необходимо знать идентификационные номера клонированных датчиков. Для оригинальных / серийных датчиков идентификационные номера могут быть считаны из их корпуса. В противном случае идентификационные номера следует считывать из памяти бортового компьютера автомобиля с помощью диагностического устройства через порт OBD II или по беспроводной сети с помощью диагностического устройства, предназначенного для датчиков TPMS.