Зажим сцепления SACHS 3082 107 141

Ниже приведена некоторая информация, которая также может быть интересна при выборе зажима сцепления SACHS 3082 107 141:

диск сцепления подвергается наибольшим нагрузкам во всей системе сцепления . Она выполняет сразу несколько задач: передает обороты с коленчатого вала на коробку передач и гасит вибрации.

диск основан на стальной пластине, к которой прикреплены фрикционные пластины. Требования, предъявляемые к ним, высоки. Диск должен быть устойчивым к высоким температурам; износостойким, но без выраженных абразивных свойств (бережное обращение с металлом маховика); при этом он должен обеспечивать жесткое прилегание к маховику и тяговому диску.

из-за растущих экологических требований асбест больше не используется в фрикционных накладках. Рынок на 95% занят дисками с облицовкой из органических, керамических, металлокерамических, кевларовых материалов на основе карбона.

о производителе SACHS:

бренд относится к группе ZF Friedrichshafen AG, к которой также относятся Бог и Лемфорд.

& amp; nbspпродукты SACHS используются почти 80% европейских автопроизводителей. Особой славой пользуются амортизаторы и компоненты сцепления. На первую сборку в Европе собираются: Audi, BMW, Porsche, Jaguar, Ford, Opel, Fiat, Peugeot, а также флагманские японские автопроизводители. Компания SACHS также является одним из ведущих дизайнеров и производителей сцеплений и амортизаторов для гоночных автомобилей Формулы-1.

в одной модели автомобиля могут быть разные варианты деталей. В случае неопределенности правильного выбора деталей рекомендуется проверка по VIN номеру.